Crédito mais barato tenta destravar renovação de caminhões no Brasil

Banco Mercedes-Benz reduz taxas e amplia prazos em meio à frota envelhecida e pressão por eficiência logística

Redação

As campanhas de financiamento de montadoras voltadas ao transporte de cargas e distribuição urbana vem ganhando espaço em função do avanço da idade média da frota brasileira e da pressão por maior eficiência operacional .

O Banco Mercedes-Benz, por exemplo, lançou novas condições de crédito para caminhões e veículos comerciais leves da marca, em uma tentativa de estimular a renovação da frota em um cenário ainda marcado por juros elevados e aumento dos custos operacionais do transporte rodoviário.

As campanhas incluem financiamentos de caminhões zero-quilômetro com prazo de até 60 meses, carência para início do pagamento e taxas reduzidas vinculadas à contratação de seguros integrados.

A iniciativa é uma resposta ao adiamento de investimentos em renovação de frota diante do encarecimento dos veículos, do custo do crédito e da desaceleração observada em alguns segmentos do transporte rodoviário.

Dados recentes da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) mostram que a idade média da frota brasileira segue elevada, cenário que impacta consumo de combustível, manutenção, emissões e disponibilidade operacional.

No segmento de caminhões, o Banco Mercedes-Benz passou a oferecer linhas com taxas a partir de 1,25% ao mês para modelos financiados via CDC Decrescente, além de operações via BNDES Finame TFB com isenção de IOF.

A instituição também ampliou campanhas para a linha Mercedes-Benz Sprinter, segmento que ganhou relevância com a expansão das entregas urbanas e operações ligadas ao e-commerce.

As condições incluem taxas a partir de 0,69% ao mês para algumas versões da van, com parcelamento em até 60 meses.

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