Corrida do Arco Norte impulsiona novo mega terminal flutuante em Itacoatiara

Com investimento de R$ 250 milhões, Super Terminais aposta na expansão do corredor amazônico para grãos e fertilizantes

Redação

O avanço do Arco Norte na logística de exportação do agronegócio brasileiro está acelerando uma nova disputa por capacidade portuária e infraestrutura hidroviária na região amazônica.

Nesse movimento, o Super Terminais, colocou em operação em Itacoatiara o maior sistema flutuante de transbordo de granéis das Américas, em um investimento de R$ 250 milhões voltado ao escoamento de grãos e fertilizantes.

O empreendimento, chamado de Super Porto Verde, faz parte da estratégia da empresa para ampliar presença no corredor Norte, rota que vem ganhando participação crescente nas exportações brasileiras de soja e milho devido à redução das distâncias em relação aos portos do Sul e Sudeste.

Nos últimos anos, tradings, operadores logísticos e grupos portuários passaram a ampliar investimentos na região diante da pressão sobre corredores tradicionais, como Santos e Paranaguá, e da busca por redução de custos logísticos no agronegócio.

A estrutura flutuante saiu de Manaus no fim de abril e chegou a Itacoatiara no início de maio, onde passa por fase final de instalação. O terminal está localizado a cerca de 175 quilômetros da capital amazonense, em um ponto estratégico de integração entre hidrovias amazônicas e os fluxos de exportação do Centro-Oeste.

O projeto será incorporado a uma área portuária de 300 mil metros quadrados e foi adaptado para operações de transbordo de granéis sólidos, acompanhando o crescimento da demanda por infraestrutura no corredor Norte.

A estrutura possui 240 metros de extensão e 18 metros de largura e opera com três guindastes elétricos Sennebogen 895E, com capacidade operacional de até 2,1 mil toneladas por hora. Segundo a empresa, o terminal permitirá a atracação simultânea de um navio Panamax de até 50 mil toneladas e seis barcaças, reduzindo o tempo de operação para até 36 horas.

Na prática, o objetivo é acelerar o giro das embarcações durante o pico da safra e reduzir gargalos logísticos em uma região que vem ampliando rapidamente sua participação nas exportações agrícolas brasileiras.

Segundo o Super Terminais, o novo empreendimento deve gerar 130 empregos diretos e outros 250 indiretos em Itacoatiara.

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