Transporte por ferrovia bate recorde de cargas em 2025

A movimentação de cargas por ferrovias no Brasil atingiu 554,48 milhões de toneladas úteis (TU) em 2025, o maior volume da série recente, segundo balanço da Confederação Nacional do Transporte (CNT), com base em dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O resultado representa alta de 2,6% em relação a 2024 e reforça o papel do modal na logística de exportação.

O avanço foi liderado pelo minério de ferro, principal carga ferroviária do país, com 406,59 milhões de TU. Na sequência aparecem produtos do agronegócio, extração vegetal e derivados, que somaram 104,44 milhões de TU, seguidos pela indústria de transformação (28,61 milhões), energia e combustíveis (7,96 milhões) e contêineres (6,68 milhões).

Minério e agro sustentam crescimento

Entre os principais produtos, o minério de ferro avançou 2,8% na comparação anual, para 400,5 milhões de TU. A soja registrou crescimento de 12,3%, alcançando 38,5 milhões de TU, enquanto a celulose subiu 12,6%, para 13,8 milhões. O açúcar, por outro lado, recuou 4,4%, com 16,2 milhões de TU.

Os dados refletem o desempenho do agronegócio e a consolidação de corredores logísticos integrados a portos, reforçando a vocação das ferrovias para o transporte de grandes volumes em longas distâncias, com ganhos de escala e menor custo.

Concentração regional

O Sudeste concentrou a maior movimentação, com 289,5 milhões de TU, seguido pelo Norte, com 185,3 milhões. Centro-Oeste (45,4 milhões), Sul (24 milhões) e Nordeste (10,3 milhões) completam o quadro, evidenciando a conexão entre polos produtores e o comércio exterior.

Na avaliação da entidade, o resultado reforça a relevância estrutural do modal. “Esses resultados confirmam a relevância estratégica das ferrovias para a competitividade do Brasil. Quando ampliamos a capacidade logística sobre trilhos, fortalecemos uma matriz de transportes mais sustentável e integrada”, afirmou Fernanda Rezende, diretora executiva da Confederação Nacional do Transporte.