A ADM, gestora e processadora da cadeia de suprimentos agrícolas, iniciou a modernização de sua operação logística em Rondonópolis (MT) com a renovação da frota de caminhões que atende a unidade.
A estratégia prevê a substituição gradual de cerca de 70 veículos por uma frota mais enxuta e tecnológica, com potencial para dobrar a produtividade no transporte de farelo até o terminal ferroviário da região, conectado ao Porto de Santos.
Neste ano, 31 novos caminhões entram em operação, com previsão de alcançar 41 unidades até 2027. Mesmo com menos veículos, a companhia projeta manter níveis de desempenho próximos de 100%, apoiada em um novo modelo operacional e contratual com transportadoras parceiras.
Novo modelo operacional
A mudança combina renovação de frota com ajustes na gestão logística, incluindo operação contínua, agendamento de cargas e maior previsibilidade no fluxo. “Estamos estruturando um novo modelo operacional. A modernização da frota vem acompanhada de inteligência no agendamento de carga e descarga, além de uma operação 24 horas”, afirmou Vitor Vinuesa, diretor de Logística da ADM para a América Latina.
Os novos caminhões incorporam soluções voltadas à produtividade e segurança, como sistema de caçamba única e acionamento remoto do basculante. O tempo de descarga foi reduzido de mais de 20 minutos para cerca de seis minutos por operação, com uso de manta deslizante.
Além disso, os veículos são até cinco toneladas mais leves, o que contribui para menor consumo de combustível e redução de emissões. “Esse projeto em Rondonópolis mostra, na prática, como ajustes no modelo operacional e o uso de novas tecnologias podem trazer ganhos relevantes de eficiência”, completou Vinuesa.
A iniciativa reforça o papel da unidade no escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste, em um corredor logístico estratégico para exportação de grãos.
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