Pedágio eletrônico no Paraná: entenda o que muda para o transporte de cargas

Sistema free flow entra em operação em rodovias estratégicas e promete reduzir filas e aumentar a eficiência logística

Redação

A Agência Nacional de Transportes Terrestres autorizou o início da cobrança eletrônica de pedágio em quatro praças do Lote 4 das Rodovias Integradas do Paraná, sob concessão da EPR 5 Participações. A medida marca a ampliação do sistema de livre passagem (free flow) em corredores relevantes para a mobilidade regional e o escoamento de cargas.

A operação abrange as praças de Presidente Castelo Branco, Mandaguari, Arapongas e Jataizinho, em trechos com forte fluxo logístico. Com o modelo eletrônico, a cobrança passa a ser feita sem parada em cabines, o que tende a reduzir filas, aumentar a velocidade média e melhorar a previsibilidade das viagens — fator crítico para o transporte rodoviário.

Requisitos técnicos

A liberação foi precedida de análise da agência reguladora sobre o cumprimento das obrigações contratuais e das condições operacionais. Foram avaliados itens como qualidade do pavimento, sinalização e a instalação dos pórticos eletrônicos. Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres, os requisitos foram atendidos, permitindo o início da operação.

A decisão também aprovou o reajuste da Tarifa Básica de Pedágio (TBP), com base no Índice de Reajustamento Tarifário (IRT), atrelado ao IPCA. Para veículos de passeio, as tarifas variam entre R$ 9,90 e R$ 17,10 nas quatro praças.

Nova dinâmica operacional

A cobrança será realizada por meio de TAGs, aplicativos ou pagamento posterior, eliminando a necessidade de parada e alinhando a malha concedida às tendências de digitalização do setor.

Usuários com pagamento automático terão desconto básico de 5%, além de abatimentos progressivos para veículos leves frequentes.

Antes da cobrança efetiva, os pórticos entram em operação assistida por dez dias, com caráter educativo. O período será dedicado à adaptação dos usuários ao novo sistema.

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