O Tecadi iniciou a operação de um novo depot em Itajaí (SC), com capacidade para até 5 mil contêineres. A estrutura, desenvolvida em parceria com a Depot In e dedicada à frota da Ocean Network Express, reforça a infraestrutura retroportuária da região e amplia o suporte às operações de comércio exterior.
Localizada às margens da BR-101, a unidade foi concebida para atender à crescente demanda por gestão de contêineres vazios — um dos principais gargalos das cadeias logísticas globais. O movimento ocorre em meio à expansão das operações no complexo portuário de Itajaí e Navegantes, que vem elevando a pressão sobre terminais marítimos no Sul do país.
Gestão de vazios e eficiência operacional
O depot passa a oferecer serviços integrados, incluindo armazenagem de contêineres vazios, inspeção, reparo conforme padrões internacionais, lavagem e gestão de estoque com rastreabilidade. A conexão com corredores rodoviários e centros logísticos da região permite maior agilidade no reposicionamento de equipamentos.
“Essa operação nasce com foco em eficiência sistêmica. A gestão adequada de contêineres vazios é um dos pontos mais sensíveis da cadeia logística, e ampliar essa capacidade significa reduzir custos estruturais e melhorar o fluxo das operações de comércio exterior”, afirma Rafael Dagnoni, CCO do Tecadi.
Redução de custos e alívio portuário
A ampliação da capacidade retroportuária tende a reduzir despesas recorrentes como demurrage e detention, ao acelerar a devolução e reutilização de contêineres. Com isso, diminui-se o tempo de permanência dos equipamentos em terminais e fora do porto, contribuindo para maior fluidez operacional.
A nova estrutura também ajuda a descongestionar áreas portuárias, ao transferir parte da gestão de contêineres para fora dos terminais. Na prática, o modelo reforça o papel dos depots como ativos estratégicos para sustentar o crescimento do comércio exterior, com impacto direto na competitividade logística e na eficiência dos portos brasileiros.
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