O Ministério dos Transportes autorizou o início de obras em dois dos principais corredores rodoviários entre o Distrito Federal e Goiás, com foco na ampliação de capacidade e redução de gargalos logísticos na região. As intervenções incluem a implantação de terceiras faixas na BR-070 e a duplicação de 16,2 quilômetros da BR-080, com investimento de R$ 147,5 milhões.
As obras atingem um dos eixos mais pressionados do país, responsável tanto pelo deslocamento diário de trabalhadores quanto pelo escoamento de cargas entre o Centro-Oeste e Brasília. Apenas a BR-070 concentra fluxo médio de cerca de 70 mil veículos por dia.
Eixo logístico e urbano pressionado
Na BR-070, a implantação de terceiras faixas no trecho entre Águas Lindas de Goiás e Ceilândia busca separar fluxos e melhorar a fluidez, sobretudo para veículos pesados. A rodovia é utilizada no transporte de produção agrícola e abastecimento do Distrito Federal, além de conectar regiões do interior de Goiás e Mato Grosso.
“A BR-070 é uma rota estratégica para o transporte de cargas”, afirmou Daniel Vilela, governador de Goiás, ao destacar o impacto da obra no escoamento da produção e no abastecimento regional.
O projeto integra contratos de manutenção e conservação sob responsabilidade do DNIT, com execução prevista no curto prazo para reduzir pontos críticos de congestionamento.
Duplicação mira produção agrícola
Já a duplicação da BR-080, no trecho entre Brazlândia e a divisa com Goiás, atende a uma demanda histórica da região e deve melhorar o acesso a um importante polo agrícola do Distrito Federal. A ampliação da capacidade tende a reduzir custos logísticos e aumentar a previsibilidade no transporte.
“Ainda temos gargalos logísticos importantes entre o Distrito Federal e Goiás”, afirmou George Santoro, ministro dos Transportes.
As intervenções fazem parte do Novo PAC e se somam a obras já em andamento na BR-080, reforçando a estratégia de ampliar a infraestrutura em corredores com forte integração entre mobilidade urbana e transporte de cargas — um dos principais desafios logísticos do Entorno do DF.
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