A Volvo Trucks apresentou na Europa sua nova geração de caminhões elétricos, com destaque para o Volvo FH Aero Electric, que passa a oferecer autonomia de até 700 km com uma única recarga. O avanço posiciona o modelo como um dos mais eficientes do segmento pesado elétrico e amplia o escopo de aplicações para operações de longa distância.
Além do FH Aero Electric, as versões elétricas dos modelos FH, FM e FMX também foram atualizadas e passam a contar com autonomia de até 470 km, reforçando ganhos em flexibilidade operacional, produtividade e conforto ao motorista. O lançamento será feito de forma gradual no mercado europeu a partir de 2026.
Segundo a montadora, a nova geração incorpora uma arquitetura com eixo elétrico, permitindo maior espaço para baterias e, consequentemente, mais autonomia. O modelo também é compatível com o padrão de recarga ultrarrápida MCS (Megawatt Charging System), que possibilita recarregar as baterias de 20% a 80% em cerca de 50 minutos — dentro do intervalo legal de descanso de motoristas na União Europeia.
As novas transmissões foram redesenhadas para aplicações elétricas e combinam diferentes níveis de potência com foco em suavidade de condução, menor ruído e redução de vibrações. Nos modelos FH, FM e FMX, o sistema conta com oito marchas, enquanto o FH Aero Electric tem seis, garantindo trocas mais eficientes e melhor dirigibilidade.
A Volvo Trucks afirma que o avanço faz parte de sua estratégia de descarbonização, que prevê alcançar zero emissões líquidas de CO₂ até 2040, com uma abordagem tecnológica baseada em três frentes: veículos elétricos a bateria, células de combustível e motores adaptados para combustíveis renováveis como biogás, biodiesel e hidrogênio verde.
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