O Super Terminais entra em um novo ciclo de expansão na região Norte, combinando aumento de capacidade com investimentos em energia para sustentar a operação logística na Amazônia. A companhia prevê aportes de cerca de R$ 400 milhões, direcionados à modernização do terminal em Manaus, ampliação de infraestrutura e incorporação de tecnologias de menor emissão.
O movimento dá continuidade a um ciclo iniciado nos últimos anos, quando a empresa já havia anunciado investimentos para ampliar o píer e dobrar o número de guindastes elétricos, reduzindo consumo de insumos e emissões.
O novo ciclo tem como eixo a implantação de uma usina a gás natural, com investimento de R$ 30 milhões. A estrutura deve abastecer guindastes elétricos e reduzir em cerca de 17 mil toneladas anuais as emissões de CO₂.
A aposta em geração própria reflete um desafio recorrente na região: a previsibilidade energética. Em operações portuárias intensivas, falhas no fornecimento impactam diretamente produtividade e custo logístico. “Estamos diante de mudanças estruturais. A logística precisa ser mais eficiente e mais sustentável”, afirma Marcello Di Gregorio, diretor-geral do Super Terminais.
A expansão também inclui a implantação de um novo terminal em Itacoatiara, voltado ao transbordo de grãos. O projeto reforça o avanço do Arco Norte como alternativa aos corredores tradicionais do Sudeste.
O movimento acompanha o crescimento da produção agrícola no Centro-Oeste e a busca por rotas mais curtas até os mercados internacionais. Projetos como o de Itacoatiara ampliam a capilaridade logística e reduzem distâncias de transporte, com impacto direto no custo do frete.
Crescimento do Polo Industrial
A estratégia da companhia também está ancorada na expansão do Polo Industrial de Manaus, que vem registrando crescimento relevante e pressionando a demanda por infraestrutura logística. Nos últimos anos, o terminal tem ampliado sua capacidade para atender esse avanço, incluindo novos equipamentos e áreas operacionais.
Em 2025, o terminal movimentou mais de 300 mil TEUs, com alta de dois dígitos, consolidando Manaus como hub relevante para cabotagem e distribuição de cargas na região Norte.
Logística da Amazônia ganha centralidade
Ao completar 30 anos em 2026, o Super Terminais se posiciona no centro de uma transformação mais ampla da logística brasileira, em que o Norte ganha protagonismo como corredor de exportação e alternativa para redução de custos.
