A TCP, administradora do Terminal de Contêineres de Paranaguá (PR), recebeu na última semana de janeiro o navio MSC Bianca, primeiro porta-contêineres a operar com o novo calado máximo de 13,30 metros no canal de acesso ao porto. A medida amplia a capacidade operacional das embarcações e marca uma nova etapa na modernização da infraestrutura portuária local.
Com 328 metros de comprimento e capacidade superior a 11 mil TEUs, o navio é o primeiro a operar sob os novos parâmetros de profundidade do canal de acesso, ampliados após homologação da Portos do Paraná e aprovação da Marinha do Brasil e da Praticagem.
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Segundo Carolina Merkle Brown, gerente comercial de armadores da TCP, o novo parâmetro permite maior aproveitamento das embarcações. “Na prática, isso se traduz em melhor utilização da capacidade dos navios, ganhos de eficiência e maior competitividade para armadores, exportadores e importadores”, afirma.
A estimativa é que os porta-contêineres possam transportar cerca de 400 TEUs adicionais por viagem, dependendo das condições de maré. Para Rafael Stein Santos, superintendente institucional e jurídico da TCP, o aprofundamento do canal fortalece a competitividade do porto e impulsiona atividades econômicas ligadas à cadeia logística.
O Terminal de Contêineres de Paranaguá concentra atualmente 23 serviços marítimos semanais entre longo curso e cabotagem.
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