Marítimo

Brasil injeta R$ 15 bilhões em hidrovias e construção naval

Desde 2023, o Fundo da Marinha Mercante financia 849 projetos e acelera expansão da navegação interior e do Arco Norte

MSC, Maersk, CMA CGM e COSCO já controlam quase 60% do transporte marítimo mundial

Os quatro maiores armadores ampliam a concentração do setor e reforçam influência sobre fretes, espaço para cargas e comércio exterior

Nova corrida dos armadores leva 349 mil TEUs adicionais à América Latina

Região recebeu a terceira maior expansão de capacidade marítima do mundo e desafia a infraestrutura dos portos brasileiros

Canal do Panamá avalia restrições para evitar nova crise hídrica

Possível redução do calado reacende alerta sobre fretes, capacidade dos navios e comércio global.

Hapag-Lloyd avança em terminal de 1,2 milhão de TEUs no Espírito Santo

Projeto em Aracruz reforça capacidade portuária do Sudeste, amplia alternativas ao Porto de Santos e marca nova etapa da disputa dos armadores pelo controle da infraestrutura logística

Mais navios chegam no prazo em 2026; Maersk lidera desempenho global

Indicador de cumprimento de cronogramas alcançou seu melhor nível do ano e os atrasos médios recuaram.

EAS aposta R$ 500 milhões para escapar da recuperação judicial

Venda de área para terminais privados reacende disputa em Suape e pode redefinir a expansão portuária no Nordeste

Santos corre contra o tempo para evitar colapso logístico

Durante o evento Santos Expor, Antônio Carlos Sepúlveda, CEO da Santos Brasil, prevê atraso no Tecon Santos 10 e alerta para gargalos

Portos brasileiros levam sete dias para liberar contêineres importados; veja os impactos

Tempo de permanência supera China, Estados Unidos e Austrália; entre as consequência está o aumento de custos logísticos para empresas
O complexo portuário de Suape, localizado em Pernambuco, recebeu na segunda-feira (27) um lote de 5.549 modelos elétricos e híbridos da BYD. Os veículos chegaram no navio Explorer NO.1 próprio de marca chinesa que conta com capacidade para transportar aproximadamente 7 mil carros e tem 199,9 metros de comprimento

Portos brasileiros viram nova fronteira da invasão de veículos chineses

Santos, Itajaí, Suape e Vila Velha disputam protagonismo na nova rota automotiva do Brasil
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