Entrevista

Eduardo Scolari, presidente da Greenbrier Maxion: “O momento atual é muito promissor para o setor ferroviário no Brasil, porém estamos há alguns anos com grande ociosidade na indústria e batalhamos muito para manter nosso quadro de funcionários e a excelência, bem como a nossa cadeia produtiva”

Atualmente cerca de 50% da frota ferroviária brasileira tem mais de 30 anos, sendo que quase 14 mil desses vagões já passaram dos 50 anos, o que demanda novas aquisições ...

Rafael Abreu, diretor nacional de transportes da Solistica: “No nosso plano anual de crescimento, seguimos com forte investimento na aquisição de frotas mais limpas como veículos com tecnologia Euro 5”

"Essas iniciativas fazem parte de um projeto amplo de buscarmos alternativas sustentáveis em todas as regiões que atuamos, na Colômbia por exemplo além da frota elétrica também temos as bicicletas ...

Alexandre Casaril, diretor de engenharia e OEM Fras-le: “Agenda ESG já é uma realidade em corporações protagonistas como a Fras-le, e estamos dedicando grandes esforços para contribuir com essa construção de um futuro sustentável sob a ótica do meio ambiente, sociedade e governança corporativa”

A Fras-le trouxe para o Fórum de Transporte Sustentável - Carga e Transporte, que foi realizado durante a 23ª Fenatran, as vantagens dos materiais compósitos para a indústria automotiva

Luiz Mari, diretor de pesquisa & desenvolvimento da Prometeon para as Américas: “Trabalhamos diariamente para o desenvolvimento de novos produtos e métodos produtivos que levem não apenas ao ganho financeiro e à eficiência, mas também ao respeito pelas melhores práticas socioambientais”

"O Fórum Transporte Sustentável é uma grande oportunidade para apresentarmos um pouco das novas tecnologias que a Prometeon vem trabalhando e das tendências no segmento de pneus que contribuem para ...

Henrique Uhl, gerente de estratégia de produto da Eaton: “A Eaton levará ao Fórum Transporte Sustentável – Carga e Logística toda sua aposta nas transmissões automatizadas, e mostraremos como elas são a solução ideal para o mercado de caminhões e ônibus”

O executivo participa da quarta edição do evento, que acontece no dia 9 de novembro, dentro da programação da arena de conteúdo da 23ª Fenatran

Osni Roman, presidente do Grupo Coopercarga: “Em oportunidades como esta do Fórum Transporte Sustentável que compartilhamos nossos cases e podemos, além de inspirar outras empresas, abrir a mente para novas possibilidades e iniciativas”

O executivo destaca também que o fato do Fórum O Fórum Transporte Sustentável acontecer dentro da Fenatran é extremamente positivo "aliando o conhecimento das pessoas às novidades do setor”

Ramon Alcaraz, CEO da JSL: “A JSL mantém uma frota jovem, mais tecnológica e menos poluente. Nossa frota própria de caminhões e cavalos mecânicos tem 3,9 anos de idade média, cerca de cinco vezes menor do que a média da frota brasileira, que é de aproximadamente 20 anos”

"Para o ciclo de 2022, a companhia estimou um investimento entre R$ 400 e R$ 700 milhões. Os recursos serão sobretudo direcionados para a expansão da frota de caminhões e ...

Nadir Moreno, country managing director da UPS Brasil: “O empoderamento feminino é um valor central na UPS. No ano passado, expandimos nosso programa de mulheres exportadoras no Brasil e em outros 13 países da América Latina. Desde que o programa começou em 2018, treinamos cerca de 17 mil mulheres globalmente”

"A necessidade de agir rapidamente e reagir rapidamente requer o uso de ferramentas digitais, seja para agilizar processos internos, gerenciar produtos ou vender on-line, é algo que continuaremos a ver ...

Rafael Jacobsen, diretor de operações da FSJ Logística: “Somos uma transportadora especializada em cargas fechadas com rotas fixas para todo o país, e estamos em um processo acelerado e constante de crescimento, com previsão de quase dobrar o nosso faturamento”

A empresa investirá até dezembro R$ 32 milhões em aquisição de novos caminhões, infraestrutura, tecnologia e ampliação de pessoal, e planeja atingir R$150 milhões em cinco anos

Lucimar Oliveira, CEO do Grupo Newtec: “As quadrilhas de roubo de cargas têm modus operandi cada vez mais evoluídos tecnologicamente, utilizando equipamentos ilegais que bloqueiam sinais dos rastreadores e agindo em busca das vulnerabilidades das rotas em que conseguem atuar de forma inesperada”

"O diálogo constante entre os instrutores dentro das transportadoras e os motoristas é muito importante para que a tecnologia seja bem absorvida, fazendo com que os condutores estejam engajados a ...