Se nos carros de passeio as estrelas da Euro NCAP já são conhecidas do consumidor, no mundo dos caminhões elas começam agora a ganhar protagonismo — e a Volvo vem se destacando como a principal estrela desse novo capítulo. A fabricante sueca ampliou seu número de caminhões com cinco estrelas no rigoroso teste europeu de segurança e, hoje, todos os modelos avaliados da marca alcançaram a pontuação máxima.
Na terceira rodada de avaliações da Euro NCAP para veículos pesados, mais dois modelos Volvo FH entraram para a lista de cinco estrelas. As versões com cabine Standard também foram reconhecidas, reforçando a liderança da empresa em segurança veicular. Com isso, seis caminhões da marca já figuram no topo do ranking europeu.
A lista inclui os modelos Volvo FM e Volvo FH, nas configurações cavalo-mecânico e rígido, além das versões Aero, tanto 4×2 quanto 6×2. Em comum, todos atingiram o nível máximo de desempenho em critérios que vão além da proteção do motorista e envolvem também pedestres, ciclistas e outros usuários da via.
O destaque não é apenas técnico, mas estratégico. A Volvo foi a primeira fabricante de caminhões a conquistar cinco estrelas na Euro NCAP, logo na estreia do ranking, em 2024. Desde então, mantém 100% de aproveitamento nas avaliações, algo raro mesmo em segmentos mais maduros da indústria automotiva.
Um ponto que chama atenção é que todos os caminhões avaliados também atendem aos critérios chamados de “City Safe”, voltados à circulação em áreas urbanas. Isso envolve boa visibilidade direta e indireta, além do desempenho de sistemas de segurança ativa capazes de identificar riscos em situações comuns nas cidades, como manobras em baixa velocidade e a presença de pedestres e ciclistas próximos ao veículo.
Além do básico
Para alcançar cinco estrelas, os caminhões precisam ir além do básico. A Euro NCAP avalia três grandes frentes: condução segura, prevenção de colisões e resposta pós-acidente. Entram na conta desde sistemas de monitoramento do motorista e assistentes de velocidade até tecnologias capazes de evitar colisões frontais, saídas de faixa e acidentes em manobras. Também são considerados os recursos que facilitam o trabalho das equipes de resgate após um acidente.
Esse conjunto de avaliações está alinhado à visão “Zero Acidentes” da Volvo — um ideal que orienta o desenvolvimento de seus veículos. A proposta é criar sistemas que não apenas protejam em caso de impacto, mas que antecipem riscos e ajudem a evitar acidentes antes que eles aconteçam.
Criado em 1996, o Euro NCAP tornou-se referência global na avaliação da segurança de carros de passeio. As análises de caminhões começaram apenas em 2024, mas já vêm influenciando decisões de frotistas, operadores logísticos e fabricantes. A expectativa é que os testes se tornem cada vez mais rigorosos e passem a abranger diferentes segmentos de transporte.
No fim das contas, o avanço da Volvo no ranking revela uma mudança mais ampla no setor: segurança deixou de ser apenas um diferencial técnico e passou a ser um ativo estratégico, capaz de salvar vidas, reduzir custos operacionais e redefinir o padrão da indústria de caminhões.
