A Kellanova, empresa global de alimentos e detentora de marcas Sucrilhos e Pringles, realizou a primeira bateria de testes para o modal de cabotagem que opera em caráter experimental no perímetro do município de Manaus. A companhia iniciou em março o período de ensaios com dois parceiros locais especializados neste modal, na qual as empresas realizaram em média o transporte de oito cargas por mês. Neste período, a Kellanova deixou de utilizar o modelo rodoviário para atender a região Norte.
A cabotagem, ou navegação costeira, é o transporte de cargas ou passageiros entre portos marítimos ou fluviais do mesmo país. Embora iniciada no primeiro trimestre, os testes oficiais foram realizados ao longo de maio. Com essa iniciativa, a Kellanova reforça o compromisso com a agenda de sustentabilidade ao contribuir com a redução da emissão de gases poluentes.
Projetivamente serão economizados ao dia 35 rotas de caminhões, com redução de 364 quilos de CO2, que ao mês representam 8.736 quilos e, anualmente, 100.564 quilos. Considerando a localização e conjunto das especificidades desta operação, os técnicos da Kellanova estudam estrategicamente quais as rotas viáveis disponíveis na cabotagem, seja devido aos custos ou à complexidade operacional.
“No Brasil, apesar de haver uma rede fluvial complexa e ampla, a cabotagem ainda é não é tão corriqueira e tem um grande potencial de crescimento, impulsionado por investimentos em infraestrutura portuária e incentivos governamentais. No caso da Kellanova, decidimos tomar a dianteira em nosso segmento para que possamos ampliar ações que contemplem importantes aspectos logísticos e de abastecimento, mas que também contemplem o impacto ambiental”, afirma Daniel Augusto, diretor de logística da Kellanova no Brasil e destaca: “A companhia segue empenhada em identificar soluções que façam sentido para a nossa operação ao otimizar custos e, principalmente, garantir o melhor atendimento aos clientes.”
Importância da cabotagem
Segundo o diretor de logística da Kellanova, a cabotagem desempenha um papel estratégico no fortalecimento da logística nacional e apresenta uma série de vantagens relevantes para o setor produtivo. Entre os principais benefícios está a redução de custos: em muitos casos, o transporte marítimo entre portos nacionais se mostra mais econômico do que o rodoviário, sobretudo em longas distâncias e no transporte de grandes volumes.
Além disso, a cabotagem contribui diretamente para o alívio do tráfego rodoviário, ao transferir parte da carga das estradas para as rotas marítimas, o que ajuda a diminuir congestionamentos e o desgaste das rodovias.
No quesito segurança, a navegação costeira se mostra mais vantajosa diante do atual cenário de insegurança nas estradas brasileiras, com índices menores de acidentes e roubos de carga.
Por fim, a Kellanova destaca que o crescimento da cabotagem também estimula o desenvolvimento da indústria naval, ao impulsionar a demanda por embarcações mais modernas e eficientes, gerando empregos e fortalecendo toda a cadeia produtiva do setor.
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