IA automatiza alertas de risco para motoristas de caminhões

A Platform Science levou para a Fenatran 2026 o Virtual Tower, sistema que utiliza um agente de inteligência artificial para identificar situações de risco e enviar orientações por áudio aos motoristas. A ferramenta executa protocolos definidos por transportadoras e embarcadores e encaminha às equipes dos centros de controle os casos que exigem avaliação humana.

A proposta é reduzir o intervalo entre a identificação de um desvio pelos sistemas de monitoramento e o contato com o condutor. Segundo a empresa, o agente cruza os dados disponíveis e emite alertas na cabine em milissegundos, sem depender de um comando manual do analista.

“O grande desafio da gestão de risco não é mais a falta de dados, mas a velocidade da resposta. A proposta é transformar a torre de monitoramento em uma torre de execução”, afirma Rony Neri, diretor-geral da Platform Science Latam.

O sistema segue as regras estabelecidas para cada operação. A atuação direta no veículo ocorre por meio de mensagens de áudio ao motorista, enquanto as situações classificadas como críticas são encaminhadas aos profissionais responsáveis pelo monitoramento.

Testes em operação

Em um projeto-piloto na Lins Agroindustrial, 94% dos incidentes monitorados foram resolvidos sem intervenção da equipe técnica, de acordo com a Platform Science. A companhia informa ainda que 95,3% dos desvios foram corrigidos após o primeiro aviso sonoro e que o índice de sucesso na recepção do áudio a bordo foi de 95,6%.

“Com o Virtual Tower, garantimos que toda a frota esteja realmente assistida, com os agentes de IA, como se fosse um analista para cada um”, afirma Carlos Eduardo Toledo, coordenador de Tecnologia Agrícola da Usina Lins.

Em outras operações de transporte de cargas avaliadas pela fornecedora, os índices de mitigação automática de risco variaram de 67,2% a 74,2% nos meses acompanhados. Nos cenários classificados pela empresa como mais severos, a resolução chegou a 61,5%.

Os resultados divulgados se referem ao tratamento dos eventos monitorados. O material não informa o período dos testes, o número de veículos envolvidos nem os tipos de ocorrência considerados nos indicadores.

Integração com sistemas existentes

Oferecido no modelo de software como serviço (SaaS), o Virtual Tower pode ser integrado à plataforma da Platform Science e a sistemas de videotelemetria de outros fornecedores. Segundo a companhia, a implantação dispensa a substituição dos equipamentos embarcados, como câmeras e sensores.

Cada intervenção do agente gera um registro para auditoria, permitindo acompanhar as ações executadas e verificar sua correspondência com os protocolos definidos pela operação.

Com a automação das tratativas de rotina, a empresa pretende ampliar a capacidade de atendimento dos centros de controle sem exigir um aumento proporcional das equipes à medida que as frotas crescem.

“O agente digital absorve todo esse volume operacional de forma auditável e padronizada, permitindo que a empresa dobre de tamanho sem precisar dobrar o custo fixo da torre de controle”, afirma Neri.

A Platform Science passou a operar no Brasil com o portfólio da Trimble Transportation após adquirir as operações globais de telemática de transporte da companhia, em fevereiro de 2025.