A Vipal Borrachas iniciará a comercialização em maior escala de pneus novos para caminhões e ônibus durante a Fenatran 2026, que será realizada de 9 a 13 de novembro, em São Paulo. A empresa, tradicionalmente especializada em reforma de pneus, amplia sua atuação no mercado de reposição com uma linha de sete modelos, destinados a diferentes aplicações do transporte rodoviário de cargas e passageiros.
A entrada no segmento comercial ocorre dois anos após a apresentação dos cinco primeiros modelos, durante a Fenatran 2024. Agora, a fabricante amplia o portfólio e passa a utilizar sua rede autorizada, formada por mais de 220 unidades no Brasil, como principal canal de distribuição.
“Em 2024, apresentamos ao mercado os primeiros pneus novos de carga da Vipal. Agora, chegamos à Fenatran com uma linha de sete modelos e iniciamos efetivamente sua comercialização em maior escala”, afirma Flávio Bettiol, diretor da Unidade de Negócios Pneus de Carga da Vipal Borrachas.
A linha RESIST contempla aplicações regionais, urbanas, rodoviárias de longa distância e operações mistas, que combinam trechos pavimentados e estradas não asfaltadas.
Para o transporte regional, a empresa oferecerá os modelos VR50 Z, destinado principalmente a eixos direcionais, VR50 D, para eixos de tração, e VR50 T, desenvolvido para reboques e semirreboques.
O VU50 será voltado a ônibus urbanos e interurbanos, enquanto o VH50 Z atenderá operações rodoviárias de longa distância. Já os modelos VM50 Z e VM50 D foram desenvolvidos para aplicações mistas, incluindo transporte em atividades agrícolas, construção civil, operações florestais e mineração leve.
Segundo a Vipal, os novos pneus incorporam tecnologias destinadas a aumentar a resistência das carcaças, reduzir o desgaste irregular e melhorar a durabilidade. Entre elas estão a estrutura V RESYS, com reforços metálicos e compostos voltados à redução do aquecimento, e a banda de rodagem V LIFEXTEND, projetada para distribuir de maneira mais uniforme a pressão de contato com o solo.
A empresa também desenvolveu o sistema de talão V HEXAFIX, com geometria destinada a melhorar a fixação do pneu à roda e sua resistência em condições severas de operação.
Os sete modelos foram projetados pela engenharia da Vipal no Brasil, considerando as características das rodovias e as condições de utilização dos veículos comerciais no país. A produção em escala será realizada por um parceiro industrial, enquanto a empresa manterá sob sua responsabilidade o desenvolvimento e as especificações técnicas dos produtos.
A estratégia também busca integrar a comercialização de pneus novos aos serviços de reforma já oferecidos pela fabricante. Com isso, a Vipal pretende atender os transportadores desde a primeira utilização do pneu até as reformas posteriores, com foco na redução do custo por quilômetro rodado.
Além da nova linha, a empresa apresentará na Fenatran bandas de rodagem para diferentes aplicações, incluindo modelos destinados a veículos elétricos, operações rodoviárias e transporte fora de estrada.
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