Transporte perde recursos no orçamento federal de 2027

Os investimentos em infraestrutura de transporte previstos no Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA) de 2027 somam R$ 16,07 bilhões, queda de 4% em relação à proposta de 2026, segundo levantamento divulgado nesta quarta-feira (21) pela Confederação Nacional do Transporte (CNT).

A redução de R$ 661,28 milhões contrasta com o crescimento de 12,8% dos investimentos públicos federais totais, estimados em R$ 297,60 bilhões para o próximo ano.

Do orçamento destinado ao transporte, R$ 14,61 bilhões correspondem a investimentos da União e aproximadamente R$ 1,45 bilhão às empresas estatais. O transporte rodoviário concentra a maior parcela dos recursos federais, com R$ 12,46 bilhões, equivalentes a 85,2% do total previsto para o setor.

O valor, porém, está abaixo das necessidades identificadas pela CNT. Segundo a Pesquisa CNT de Rodovias 2025, seriam necessários R$ 49,93 bilhões para manutenção, restauração e reconstrução das rodovias federais sob gestão pública.

Entre os demais modais, o transporte aquaviário apresenta o maior crescimento, de 35,6%, com previsão de R$ 640,73 milhões. Já os investimentos ferroviários recuam de R$ 929,22 milhões para R$ 808,61 milhões, enquanto os recursos destinados ao transporte aéreo diminuem de R$ 279,49 milhões para R$ 212,61 milhões.

A proposta também prevê R$ 13,67 bilhões em investimentos no Ministério dos Transportes, dos quais R$ 12,42 bilhões destinados ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). No Ministério de Portos e Aeroportos, o montante alcança R$ 941,53 milhões, alta de 22,6%.

Para a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, a tramitação do projeto no Congresso Nacional representa uma oportunidade de rever a distribuição dos recursos e priorizar investimentos capazes de ampliar a eficiência logística e a competitividade da economia brasileira.

Os valores ainda dependem da aprovação do Orçamento de 2027 pelo Congresso Nacional.