Portos do Nordeste buscam novas cargas com expansão

Os portos do Nordeste buscam ampliar a movimentação de cargas com novos terminais, conexões internacionais e projetos de infraestrutura. Segundo reportagem publicada originalmente pelo Movimento Econômico, estão previstos para 9 de dezembro, na B3, em São Paulo, leilões de três áreas portuárias da região, com investimentos estimados em R$ 582,3 milhões.

O maior projeto é o MUC04, no Porto de Fortaleza, com aproximadamente R$ 429 milhões. Também estão previstos arrendamentos de uma área para fertilizantes no Porto do Itaqui, no Maranhão, com R$ 147 milhões, e de um terminal de carga geral em Salvador, com R$ 6,39 milhões.

No Piauí, o terminal de Luís Correia busca estabelecer uma rota comercial com o Porto de Aveiro, em Portugal. Após obter o alfandegamento da Receita Federal em setembro, o Porto Piauí avançou nas negociações, com perspectiva de realizar a primeira exportação de grãos em 2027. A formação de volumes regulares e a competitividade dos acessos terrestres serão determinantes para viabilizar a conexão.

Novos corredores

Na Bahia, o projeto do Porto Sul, em Ilhéus, prevê R$ 6,59 bilhões em investimentos e integração com a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol). Segundo o portal, o empreendimento da Bahia Mineração (Bamin) recebeu aprovação do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante.

A operação depende, porém, do avanço da ferrovia. Conforme a reportagem, as obras entre Ilhéus e Caetité estão suspensas desde abril de 2025, e o governo federal negocia a transferência da concessão para a portuguesa Mota-Engil, além do reequilíbrio contratual.

Em Pernambuco, o Porto do Recife procura atrair operações de apoio à exploração de petróleo e gás na Margem Equatorial. Segundo seu presidente, Wagner Maciel, empresas do setor offshore já consultaram a administração sobre a disponibilidade de áreas. O porto dispõe de cerca de 130 mil a 135 mil metros quadrados alfandegados, além de armazéns e pátios.