Latam revela cabine dos novos Embraer E195-E2

A Latam Airlines Brasil apresentou os detalhes da cabine dos novos aviões Embraer E195-E2, que começam a operar na malha doméstica brasileira no último trimestre de 2026. A nova frota faz parte de um pedido firme de 24 aeronaves e será utilizada para ampliar a conectividade dos voos regionais da companhia.

Com capacidade para 136 passageiros, o novo jato terá configuração 2-2, com dois assentos de cada lado do corredor, eliminando o assento do meio — uma característica tradicional dos aviões de corredor único maiores. A aeronave será dividida entre as cabines Premium Economy e Economy, com até 20 assentos na classe superior, dependendo da configuração escolhida pela companhia.

Segundo a Latam, a nova cabine foi projetada para combinar conforto, tecnologia e uma experiência mais personalizada durante o voo. Os assentos contarão com apoio de cabeça ajustável, maior reclinação, suporte para dispositivos pessoais e portas USB-C para carregamento de equipamentos eletrônicos.

Na Premium Economy, os passageiros terão mais espaço para as pernas e um serviço de bordo diferenciado. Diferentemente de algumas configurações adotadas no mercado, a companhia informou que a cabine não terá assentos bloqueados.

Internet via satélite e entretenimento a bordo

Um dos principais diferenciais dos novos E195-E2 será a conectividade. As aeronaves receberão uma tecnologia de internet via satélite fornecida pela SES, com promessa de maior estabilidade e menor latência durante o voo.

Clientes cadastrados no programa Latam Pass poderão utilizar gratuitamente o Wi-Fi a bordo. A conexão será integrada à plataforma de entretenimento Latam Play, que reúne mais de 300 filmes, mais de 1.000 episódios de séries, mais de 800 álbuns de música, além de conteúdos infantis e de leitura.

A plataforma também terá produções de parceiros como Disney+, HBO Max e Paramount+, segundo a companhia. O serviço complementará a oferta tradicional de bordo, com bebidas e snacks durante os voos.

A chegada dos E195-E2 faz parte da estratégia da Latam de modernizar sua frota e ampliar a eficiência operacional em rotas domésticas. Fabricado pela Embraer, o modelo é considerado o maior avião comercial produzido pela fabricante brasileira e foi desenvolvido para atender mercados de média densidade, com menor consumo de combustível em comparação com aeronaves de gerações anteriores.