Ano: 2025
A empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá encerrou 2024 com um marco histórico e se tornou o segundo terminal do Brasil a alcançar essa conquista. Com 10,8 milhões de toneladas em cargas e quase mil navios atracados, ...
A iniciativa faz parte da estratégia de transição da Mondelēz de um modelo predominantemente rodoviário para um sistema intermodal, que combina o transporte marítimo com outros meios
Marcos Nigro Schiesari será responsável por criar um ambiente proativo que antecipe as necessidades dos clientes
Para 2025, a empresa espera manter o ritmo de expansão, com pedidos de novos clientes, e pretende inaugurar unidades em Manaus (AM), Porto Alegre (RS) e Betim (MG), com investimentos que devem chegar a R$ 10 milhões
Os congestionamentos portuários, dificuldades de armazenamento, atrasos no transporte e a conjuntura econômica global contribuíram para a estagnação do setor
Entre as principais medidas estão a eletrificação de portos e acordos internacionais para o desenvolvimento de combustíveis sustentáveis
A iniciativa contempla projetos em todas as regiões do Brasil, com destaque para rodovias como a BR-116/BA/PE e os Lotes 4 e 5 das rodovias integradas do Paraná; ao todo serão 15 leilões em 2025
A conquista é fruto de uma negociação com arrendadores, fabricantes de aeronaves e detentores de títulos de dívida
A preocupação da empresa é a taxa de juros, que está próxima de 15% ao ano e inibe o crescimento do mercado, além da alta do dólar, que eleva os custos dos fornecedores e, consequentemente, o preço dos caminhões
Mais de 400 mil caminhões passaram pelas unidades da empresa em 2024, superando os 367 mil veículos do ano anterior