Após anos difíceis, especialmente entre 2015 e 2016, o mercado de caminhões voltava a respirar e dava sinais claros de recuperação sólida
A GCM, então sob o comando de um novo grupo empresarial, planejava retomar a produção com foco em veículos pesados e soluções sob medida para o transporte urbano e rodoviário
O grande impasse girava em torno dos preços mais elevados dos caminhões Euro 5, que prometiam redução na emissão de poluentes, mas exigiam investimentos adicionais, como o uso do aditivo ...
Em 2003, o mercado de caminhões refletia as mudanças nas cidades, que se tornaram polos de grandes concentrações de pessoas e negócios. Essa transformação era visível no perfil de produção ...
Operadoras como Ocean Air e BRA expandiram suas frotas e rotas, aproveitando as lacunas deixadas por gigantes como Varig e Vasp
Os modelos da linha Cargo foram os grandes protagonistas do mercado naquele ano, com destaque para os caminhões de médio e grande porte
Em entrevista para a revista Transporte Moderno, em dezembro de 1999, o empresário, que era dono de uma agenda intensa, revelou que fazia questão de se dedicar integralmente a seus ...
Em 1998, a Volkswagen investiu pesado no 16.200 para brigar pela liderança de médios com o modelo rival L 1620
A competição entre as duas gigantes do setor marcou o fim da década de 1990, com a Volvo desafiando a supremacia da Scania no mercado brasileiro
A reportagem especial da Transporte Moderno, publicada na década de 1990, noticiava o retorno da marca italiana após deixar de operar no Brasil em 1985