O contrato prevê R$ 8,7 bilhões em investimentos, com R$ 5,2 bilhões destinados à duplicação e melhorias na rodovia e R$ 3,6 bilhões em serviços operacionais
Antes da atracação do MSC Orion, o maior navio aportado em Suape foi o APL Dublin, de bandeira de Singapura
Empresa pretende iniciar suas operações no primeiro trimestre de 2020 e em seis meses estar com a sua rede de pós-vendas e serviços estruturada
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