Renan Filho afirmou que autorizações e revitalizações de malhas devem ampliar a capacidade de escoamento, reduzir caminhões nas rodovias e religar Mato Grosso do Sul à malha ferroviária brasileira
Segundo a Antaq, a carga conteinerizada avançou 10,2% em TEUs e navegação interior registrou salto de 19,7%; Porto de Santos mantém liderança em volume