Um levantamento do Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé) mostrou que problemas operacionais nos portos brasileiros levaram ao não embarque de 672.113 sacas de 60 kg de café em janeiro de 2025, correspondendo a 2.037 contêineres. Com isso, os exportadores registraram perdas de R$ 6,134 milhões apenas no primeiro mês do ano e um total acumulado de R$ 57,7 milhões desde junho de 2024, quando o levantamento começou a ser realizado.
Segundo a Cecafé, as dificuldades incluem gastos extras com armazenagem, taxas de detention, pré-stacking e antecipação de gates, devido à falta de consolidação dos embarques.
A situação também afeta a economia brasileira. O não embarque das sacas de café impediu que o país recebesse US$ 226,05 milhões (R$ 1,361 bilhão) em receita cambial em janeiro. Segundo Eduardo Heron, diretor técnico do Cecafé, a entressafra ajudou a aliviar os gargalos logísticos, permitindo o embarque de parte do estoque acumulado, mas os problemas estruturais permanecem.
Atrasos e soluções necessárias
Dados do Boletim Detention Zero (DTZ) indicam que 67% dos navios enfrentaram atrasos ou mudanças de escala nos principais portos brasileiros em janeiro. Em Santos, responsável por 75,3% das exportações de café, 77% dos porta-contêineres tiveram alterações em suas programações.
Heron destaca a necessidade de soluções rápidas para evitar prejuízos futuros. “Os investimentos nos portos são essenciais, mas precisamos de ações urgentes para mitigar os impactos imediatos sobre o agronegócio”, alerta.
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