A Michelin Connected Fleet demonstra na Fenatran 2026 como usa inteligência artificial para combinar dados de câmeras e telemetria e identificar situações de risco nas estradas. O sistema cruza sinais de fadiga ou distração do motorista com informações sobre os movimentos do veículo, as condições da via e o clima. Segundo a empresa, a análise gera alertas que podem orientar ações preventivas e treinamentos de condutores.
A inteligência artificial também é aplicada à configuração dos procedimentos que a transportadora acompanha ao longo da viagem. Com o recurso Macros com IA, o gestor pode definir e ordenar as instruções embarcadas para etapas como saída, paradas e chegada ao destino. A ferramenta foi desenvolvida para reduzir o trabalho manual de configuração, segundo a Michelin Connected Fleet.
“Em um mercado tão complexo e dinâmico como o brasileiro, o futuro não está apenas em monitorar veículos, mas em conectar toda a operação, antecipar riscos e transformar informações em decisões que impactam diretamente o negócio”, afirma Lucas Mendes, CEO da Michelin Connected Fleet na América Latina.
Em parceria com a Scania, a empresa desenvolve o Motorista Conectado, que permite ao condutor acessar pelo celular funções de comunicação, navegação e aplicativos da operação. A solução prevê reconhecimento facial, comandos de voz e espelhamento na central multimídia do caminhão, dispensando a instalação de um aparelho adicional no painel.
A empresa também apresenta o Quick Scan, que inspeciona os pneus quando o caminhão passa por um ponto de leitura. Os dados de desgaste são enviados à plataforma de gestão e podem orientar a programação de rodízios, recapagens e trocas.
A Fenatran segue até 13 de novembro no São Paulo Expo, na capital paulista. Nesta terça-feira (10), às 18h, Mendes participa de um painel sobre gestão de frotas na Arena de Conteúdo da feira.
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