Syngenta automatiza armazém e reduz custos logísticos em Paulínia

A Syngenta está ampliando a automação de sua operação intralogística no complexo industrial de Paulínia (SP), considerado pela companhia sua maior unidade de formulação de produtos para proteção de cultivos no mundo. A modernização inclui a implantação de um armazém automatizado de matérias-primas, operado pela Bravo Serviços Logísticos, para reduzir a dependência de depósitos externos e os custos de transporte e armazenagem.

Denominada RM Warehouse, a nova estrutura utiliza tecnologia high-bay, com transelevador para movimentação e estocagem automatizada de materiais. Segundo a Syngenta, trata-se da primeira instalação da companhia a adotar esse modelo operacional. A internalização dos estoques deve reduzir a necessidade de transferências de matérias-primas entre depósitos externos e a fábrica, além de facilitar o abastecimento das linhas de produção. A empresa não divulgou o valor investido no novo armazém, sua capacidade de armazenagem nem a economia financeira prevista.

A implantação integra um processo mais amplo de modernização da intralogística desenvolvido em parceria com a Bravo, responsável pelas operações internas da unidade há quase duas décadas. O trabalho envolveu a reformulação de mais de 70 procedimentos operacionais, treinamentos voltados à segurança, adequações relacionadas à certificação de Operador Econômico Autorizado (OEA) e a adoção de indicadores de produtividade acompanhados em tempo real.

Segundo as empresas, a operação alcançou eficiência superior a 99% no abastecimento das linhas de produção, além de registrar redução de 67% no tempo de coleta de amostras no armazém e de 35% na rotatividade das equipes. As companhias não informaram os índices anteriores de eficiência nem detalharam a metodologia utilizada para calcular os resultados. As diretrizes operacionais adotadas em Paulínia também foram estendidas à unidade da Syngenta em Indaiatuba (SP).

A modernização inclui ainda o uso de inteligência artificial para análise preditiva de variáveis operacionais e estudos de viabilidade para a introdução de veículos autônomos, sem prazo divulgado para eventual implantação. Segundo as companhias, a operação intralogística em Paulínia não registra incidentes graves desde o início das atividades da Bravo na unidade.