A perspectiva de uma nova safra recorde de grãos no Brasil deve ampliar a demanda por transporte rodoviário de cargas e investimentos em renovação de frotas. Segundo projeção da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), a produção brasileira poderá alcançar 366,6 milhões de toneladas no ciclo 2026/27, crescimento de 1,4% em relação às 361,7 milhões de toneladas estimadas para a temporada anterior.
O aumento de 4,9 milhões de toneladas reforça a necessidade de planejamento para o escoamento da produção agrícola, especialmente nas regiões produtoras que dependem do transporte rodoviário para conectar fazendas, armazéns, terminais ferroviários e portos.
Nesse cenário, o consórcio é apontado como uma alternativa para aquisição e renovação de caminhões. Dados da Associação Brasileira de Administradoras de Consórcios (ABAC) mostram que o segmento de caminhões movimentou mais de R$ 12,45 bilhões em créditos comercializados nos primeiros oito meses de 2026.
Para Mauro Andrade, gerente comercial do Consórcio IVECO, o crescimento da produção agrícola exige maior atenção à capacidade de transporte. “Com a perspectiva de crescimento da produção agrícola, o planejamento da operação logística torna-se ainda mais importante. Nesse contexto, o consórcio ganha relevância como ferramenta para viabilizar a aquisição e a renovação de caminhões”, afirma.
A modalidade permite programar investimentos sem cobrança de juros remuneratórios, embora envolva taxas administrativas e outros encargos previstos em contrato. A disponibilização do crédito depende de contemplação por sorteio ou lance, fator que precisa ser considerado no planejamento de aquisição dos veículos.
A expectativa do setor é de continuidade dos investimentos em veículos pesados em 2027, impulsionados pela necessidade de ampliar a capacidade de transporte, reduzir custos operacionais e modernizar as frotas utilizadas no escoamento agrícola.
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