O Brussels Airport, na Bélgica, iniciou testes com um trator elétrico autônomo para movimentação de cargas dentro da área aeroportuária. O projeto é o primeiro teste real de transporte autônomo de carga realizado em um aeroporto belga e busca avaliar como a tecnologia pode tornar as operações logísticas mais eficientes, seguras e sustentáveis.
O veículo está sendo testado em parceria com a WFS Cargo e a Charlatte Autonom, joint venture formada pela Charlatte Manutention e pela Navya Mobility. A iniciativa faz parte do Stargate, programa europeu voltado ao desenvolvimento de soluções para uma aviação mais sustentável.
Durante o período de testes, o trator percorre quatro rotas predefinidas dentro da área de cargas do aeroporto, incluindo trajetos entre armazéns e o pátio onde ficam as aeronaves. Em modo autônomo, a velocidade é limitada a 12 km/h e o veículo pode rebocar até quatro carretas de carga simultaneamente.
Trator usa sensores para navegar
A tecnologia combina sistemas de navegação por satélite e sensores a laser para identificar obstáculos e perceber o ambiente ao redor. O software de condução autônoma desenvolvido pela Navya Mobility é responsável pela trajetória e pela navegação em um ambiente com circulação de diferentes tipos de veículos.
Apesar da autonomia, o projeto ainda não opera sem supervisão humana. Um operador treinado permanece a bordo durante os testes para acompanhar o funcionamento do veículo e assumir o controle imediatamente caso seja necessário. Funcionários da WFS Cargo também estão sendo treinados para trabalhar com o equipamento.
Os testes acontecem em horários de menor movimento e sob condições controladas. A proposta é verificar como a tecnologia se comporta em situações reais de transporte de carga antes de avaliar uma eventual ampliação da operação.
Automação entra na logística aeroportuária
O projeto não pretende apenas testar um veículo elétrico. A intenção é avaliar a possibilidade de integrar automação, eletrificação e logística aeroportuária em uma mesma operação.
Segundo o aeroporto, o estudo deverá mostrar como veículos autônomos podem otimizar o deslocamento de carretas entre os armazéns de carga e as áreas operacionais, além de identificar quais condições seriam necessárias para uma implementação em escala maior.
“O setor de aviação e logística está evoluindo rapidamente”, afirma Arnaud Feist, CEO do Brussels Airport. Segundo o executivo, o projeto permitirá obter informações sobre o potencial das tecnologias autônomas em eficiência e sustentabilidade, mantendo as pessoas no centro das operações e os padrões de segurança.
A experiência também combina duas tecnologias que vêm avançando separadamente nos aeroportos: a eletrificação dos equipamentos de solo e a automação da movimentação interna de cargas.
Projeto europeu de 24,8 milhões de euros
O teste integra o Stargate, iniciativa liderada pelo Brussels Airport e formada por um consórcio de 22 parceiros. O programa recebeu 24,8 milhões de euros em financiamento europeu para desenvolver e testar soluções voltadas à sustentabilidade da aviação.
O aeroporto já havia testado um veículo elétrico autônomo para transportar funcionários. Agora, a tecnologia é aplicada a uma atividade diretamente ligada à movimentação de cargas, com trajetos entre o pátio e os armazéns.
O Brussels Airport movimentou 795 mil toneladas de carga em 2025, além de receber 24,4 milhões de passageiros. O aeroporto é especializado em cargas farmacêuticas, perecíveis, comércio eletrônico e animais vivos, segundo dados da própria administração aeroportuária.
A experiência atual deverá ajudar a definir os requisitos técnicos e operacionais para uma possível expansão dos veículos autônomos na logística aeroportuária.
Fique por dentro de todas as novidades do setor de transporte de carga e logística:
Siga o canal da Transporte Moderno no WhatsApp
Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, Instagram e Facebook
Inscreva-se no canal do Videocast Transporte Moderno
