Tegma amplia atuação em logística integrada com entrada no Porto de São Sebastião

Aquisição de 70% da Transcopa por R$ 99,4 milhões leva a companhia para operações portuárias e reforça presença em granéis, armazenagem e novos segmentos industriais

Aline Feltrin

A Tegma Gestão Logística está ampliando o escopo de sua atuação em logística integrada com a aquisição de 70% da Transcopa. O negócio, anunciado no sábado (8), leva a companhia para dentro das operações portuárias do Porto de São Sebastião, no litoral norte de São Paulo, e acrescenta à estrutura da empresa atividades de armazenagem, movimentação de granéis sólidos e transporte rodoviário.

A participação será adquirida pela Tegma Cargas Especiais (TCE), controlada da Tegma, por R$ 99,4 milhões. A conclusão da operação ainda depende do cumprimento das condições estabelecidas no contrato e da aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).

Mais do que ampliar a capacidade de transporte, a aquisição aproxima a Tegma de diferentes etapas da cadeia logística. A Transcopa atua com transporte do produto até o cliente final, serviços portuários de movimentação para carga e descarga e armazenagem, inclusive em áreas alfandegadas do Porto de São Sebastião.

A companhia adquirida atende principalmente os segmentos de químicos e grãos e possui operações concentradas em São Sebastião e Caraguatatuba.

Porto de São Sebastião amplia o alcance da Tegma

O acesso à estrutura portuária é um dos principais diferenciais da operação. A Transcopa realiza operações portuárias com granéis sólidos e mantém diversos armazéns no Porto de São Sebastião, com área total de aproximadamente 13 mil metros quadrados. A empresa também possui um armazém de 14 mil metros quadrados na região de Caraguatatuba.

A estrutura é complementada por uma frota própria de cerca de 100 caminhões e implementos, incluindo 14 silos utilizados no transporte de produtos químicos, como sulfato de sódio, além de equipamentos destinados às operações portuárias.

Para a Tegma, a presença da Transcopa no porto cria uma nova possibilidade de atuação dentro da cadeia logística. A companhia afirma que, no futuro próximo, o acesso ao Porto de São Sebastião permitirá à Tegma atuar também na logística de exportação.

O movimento amplia o escopo da Divisão de Logística Integrada (DLI), uma das frentes estratégicas da companhia para diversificar seus negócios.

Complementaridade com a operação de Cubatão

A Transcopa tem um perfil de negócios semelhante ao da Tegma Cargas Especiais, sediada em Cubatão e responsável pelo transporte, armazenagem e gestão de granéis sólidos.

A aquisição cria, portanto, uma complementaridade entre as duas estruturas. Segundo a Tegma, a combinação dos negócios permitirá um melhor aproveitamento dos ativos utilizados no transporte e na armazenagem de granéis sólidos. A companhia também identifica oportunidades de cross-selling entre as operações.

A diferença está no alcance da Transcopa. Além do transporte e da armazenagem, a empresa atua diretamente em operações portuárias e amplia a presença da Tegma em segmentos como químicos e grãos.

A estratégia também abre espaço para novas cargas. Entre os segmentos citados pela Tegma estão cevada, malte e cargas de projeto.

Transcopa tem receita de R$ 98 milhões

A empresa adquirida registrou receita líquida de R$ 98 milhões em 2025, segundo números não auditados, mas revisados durante o processo de diligência realizado para a operação. No mesmo ano, o Ebitda foi de R$ 22 milhões, equivalente a uma margem de 23%.

A receita apresentou crescimento anual composto de 8% nos dois anos anteriores. O retorno sobre o patrimônio líquido foi de 21% em 2024 e de 18% em 2025. A Transcopa também apresenta baixa alavancagem financeira. A dívida bruta com terceiros somava aproximadamente R$ 6 milhões em 2025. A empresa conta atualmente com 128 colaboradores.

Estratégia é ampliar a Logística Integrada

A aquisição está alinhada ao direcionamento estratégico da Tegma de expandir a Divisão de Logística Integrada por meio de negócios que ampliem sua diversificação geográfica, tenham complementaridade com as operações atuais e apresentem oportunidades de crescimento e rentabilidade de acordo com os critérios da administração.

Nesse sentido, a Transcopa acrescenta uma nova dimensão à operação da Tegma. A empresa passa a reunir, dentro da mesma estratégia de expansão, transporte rodoviário, armazenagem, gestão de granéis sólidos e operações portuárias.

A localização também é considerada estratégica pela companhia. As bases da Transcopa estão em São Sebastião e Caraguatatuba, em uma região conectada ao Vale do Paraíba e ao Planalto Paulista, onde estão presentes seus principais clientes. A área também conta com acesso à malha ferroviária estadual e ao Porto de São Sebastião.

Diversificação ainda convive com negócio automotivo

A expansão da Logística Integrada ocorre sem alterar o principal negócio da Tegma. A companhia continua tendo forte presença na logística automotiva e é responsável pela distribuição de aproximadamente um quarto dos veículos novos comercializados no país, entregues em mais de mil concessionárias.

A estratégia de expansão da DLI amplia, portanto, a presença da Tegma em outros segmentos da economia. A Transcopa acrescenta clientes e operações ligados principalmente aos mercados químico e de grãos e permite ampliar o escopo para outras cargas, enquanto a estrutura portuária cria uma possibilidade futura de participação na logística de exportação.

Próximos passos da operação

A aquisição dos 70% da TSS Holding ainda está sujeita ao cumprimento das condições estabelecidas no contrato e à aprovação do Cade. A Tegma informou que realizará nesta segunda-feira (10), às 15h, uma teleconferência para apresentar detalhes da operação ao mercado.

A expectativa da companhia é que a complementaridade entre Tegma Cargas Especiais e Transcopa permita ampliar a utilização dos ativos existentes, gerar oportunidades de cross-selling e expandir a atuação da Divisão de Logística Integrada.

Com a operação, a Tegma passa a ter uma presença mais ampla na cadeia de granéis, combinando transporte, armazenagem e operação portuária, além de criar uma nova possibilidade de atuação em logística de exportação a partir do Porto de São Sebastião.

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