Corredores entre Brasil e Ásia puxam expansão da Master Cargas

Os corredores logísticos entre Brasil, China, Índia e países do Sudeste Asiático estão no centro da estratégia de expansão internacional da Master Cargas Brasil. A empresa pretende ampliar sua atuação para mais de 50 países até 2028, movimento que acompanha a crescente busca de importadores e exportadores por novos fornecedores, mercados e rotas comerciais.

Pressões geopolíticas, disputas tarifárias e a necessidade de reduzir riscos operacionais têm levado empresas a diversificar origens de compra e destinos de exportação, ampliando a demanda por operadores logísticos com presença internacional e capacidade de integrar diferentes etapas do comércio exterior.

Atualmente, a Master Cargas mantém operações e conexões comerciais em mercados como China, Estados Unidos, México, Canadá, Índia, Indonésia, Vietnã, Coreia do Sul, Hong Kong e Paraguai. Segundo a companhia, a expansão será realizada por meio de parcerias locais e hubs estratégicos, acompanhando a evolução da demanda dos clientes.

Em entrevista à Agência Transporte Moderno, a CEO da Master Cargas Brasil, Tânia Lopes Anselmo, afirmou que a estratégia busca ampliar a capacidade da empresa de conectar operações de importação, exportação e distribuição em diferentes mercados. “O objetivo é fortalecer nossa presença internacional e ampliar as conexões comerciais entre o Brasil e os principais mercados globais”, afirmou.

Demanda da indústria

Embora o agronegócio continue sendo um dos principais motores do comércio exterior brasileiro, a Tânia afirma que o segmento industrial é hoje o principal responsável pela demanda internacional da companhia.

Segundo a executiva, o crescimento está concentrado em operações ligadas à movimentação de máquinas, equipamentos, tecnologia e produtos de maior valor agregado. “O agronegócio e as commodities seguem relevantes, mas observamos também avanço das operações de e-commerce internacional e do transporte de bens de consumo”, diz.

A avaliação reforça uma tendência observada em diversos mercados globais, nos quais a logística deixou de atender apenas grandes fluxos de commodities para assumir papel cada vez mais relevante na movimentação de produtos industrializados e cadeias de suprimentos mais complexas.

Ásia concentra oportunidades

Para Tânia, a Ásia continuará concentrando as principais oportunidades de crescimento nos próximos anos. A executiva afirma que, além da China, que permanece como um dos maiores parceiros comerciais do Brasil, mercados como Índia, Indonésia, Vietnã e Coreia do Sul vêm ganhando relevância como polos industriais e fornecedores de produtos manufaturados para diferentes regiões do mundo.

Os Estados Unidos também seguem entre os mercados prioritários da estratégia internacional da companhia, tanto pelo volume de comércio bilateral quanto pela relevância das operações de distribuição e consumo.

Sem relevar números, a a CEO da Master Cargas Brasil revela que os corredores entre Ásia, Brasil, Estados Unidos e América do Sul são os que registram maior crescimento dentro da operação internacional da empresa. “As rotas China-Brasil, Estados Unidos-Brasil e Índia-Brasil estão entre as mais dinâmicas, impulsionadas tanto pela importação de insumos e produtos industrializados quanto pela exportação de commodities e mercadorias brasileiras”, analisa.

Na visão de Tânia, as recentes discussões tarifárias e as incertezas envolvendo o comércio global vêm estimulando empresas a buscar alternativas de fornecimento e maior previsibilidade operacional. Esse movimento tem ampliado a procura por soluções integradas de logística internacional, comércio exterior e gestão de cadeias de suprimentos, especialmente entre empresas que dependem de operações globais para abastecimento ou distribuição de produtos.

Investimentos em tecnologia

A expansão internacional será acompanhada por investimentos em tecnologia, automação e integração de sistemas. Embora a empresa não divulgue valores, a estratégia prevê reforço das ferramentas de rastreabilidade, visibilidade operacional e gestão de operações globais.

Fundada em 1999, a Master Cargas possui 49 unidades no Brasil, cerca de 4 milhões de metros quadrados de área de armazenagem e frota própria com mais de 300 veículos. A companhia atua nos segmentos de armazenagem, transporte, distribuição, comércio exterior, e-commerce e operações logísticas integradas.

Além da expansão internacional, a empresa também ganhou visibilidade durante a Copa do Mundo de 2026 ao assumir a operação logística do Movimento Verde e Amarelo (MVA), responsável pelo transporte das bandeiras brasileiras destinadas aos Estados Unidos para o torneio.