Está marcado para maio próximo o kick-off de um sistema de gestão de capacidade de voo das aeronaves da TAP Air Cargo. A reunião com os executivos da divisão de cargas do grupo português TAP, que ocorrerá em Lisboa, dará o pontapé inicial para a implantação do robô em outros mercados que a companhia opera no mundo.
“O brasileiro é o maior destino dos voos de carga da TAP, tanto em importação quanto em exportação”, diz o head of cargo and mail, Bruno Aires. “O robô, que é uma IA (Inteligência Artificial), indicará o que cabe ou não cabe no compartimento de carga do avião, e a carga que não embarcar vai ser alocada em outro voo”, informa o diretor.
Aires afirma que o sistema de gestão de capacidade de voo é a novidade mais recente da TAP em tecnologia. As inovações tecnológicas têm sido foco dos investimentos da companhia. “A partir de 2021, principalmente, temos realizados vários testes de digitalização dos processos, o que tem exigido muito esforço para mudar o mindset do mercado”, diz o executivo.
“Atualmente, temos ferramentas que ajudam no planejamento de voo, como o skypallet, e na gestão de formação de clientes, ou salesforce, entre outras”. Ultimamente, a TAP está desenvolvendo uma plataforma digital para dar oportunidade para o cliente fazer a própria reserva da carga.
Uma das inovações recentes de destaque da empresa é o TAP Secure Track, solução que utiliza sensores IoT e tecnologia GPS para monitorar, em tempo real, localização, temperatura, exposição à luz e impactos físicos da carga. O secure track, sistema que permite a rastreabilidade da carga ao longo de todo o percurso, foi apresentado pela TAP na Intermodal 2026, feira do setor de transporte e logística realizada na semana passada na capital paulista.
Sem aeronaves exclusivas para cargas
As aeronaves utilizadas pela TAP têm como característica o transporte de passageiros na cabine e cargas, no porão. “Não é compensador ter avião só de carga”, informa Aires. Daqui, as mercadorias mais embarcadas pela companhia aérea portuguesa são frutas e outros produtos perecíveis. Em julho, serão inaugurados três voos semanais saindo de Curitiba (PR). Em Florianópolis (SC) e Porto Alegre (RS), a frequência de voos passará de três para quatro.
O aumento da presença da empresa no país é uma estratégia de ocupar espaços disponíveis e crescer no setor nacional. “Nós somos a companhia aérea estrangeira com maior número de voos e destinos no Brasil”, afirma o diretor. Todas as cargas transportadas pela TAP têm o hub comercial da companhia em Lisboa como ponto de partida e chegada de qualquer local do mundo.
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