A DP World lançou um novo corredor logístico, Batizado de Brazil Africa Link, entre Brasil e África, com foco em reduzir a complexidade operacional e ampliar o acesso de exportadores brasileiros a mercados do continente.
A iniciativa conecta o Porto de Santos a ativos da companhia em Angola, Moçambique e África do Sul, com oferta integrada de serviços logísticos. O modelo reúne transporte marítimo, armazenagem e distribuição sob um único operador, em uma tentativa de reduzir etapas e aumentar a previsibilidade das operações.
“O Brazil Africa Link nasce para simplificar a jornada do exportador brasileiro em um mercado com enorme potencial de crescimento. Ao integrar toda a cadeia logística, reduzimos complexidade e ampliamos oportunidades de negócios”, afirma Marcio Medina, VP Comercial da DP World no Brasil.
Integração e escala logística
O corredor é estruturado como uma operação end-to-end, com conexão a três terminais portuários, 52 armazéns e uma frota superior a 4,2 mil veículos. Proteínas animais, commodities agrícolas e bens de consumo estão entre os segmentos prioritários.
A estratégia reforça o movimento de integradores logísticos globais em ampliar presença em rotas emergentes, especialmente no eixo Sul-Sul, onde ainda há gargalos operacionais e menor oferta de serviços consolidados.
Expansão em Santos
No Brasil, o projeto se apoia na expansão da companhia no Porto de Santos, onde opera um terminal multipropósito. Em 2025, a DP World movimentou 1,3 milhão de TEUs e 5 milhões de toneladas de celulose.
A empresa executa um plano de investimentos superior a R$ 2 bilhões, com ampliação de capacidade para 1,7 milhão de TEUs até 2026 e 2,1 milhões até 2028. O projeto inclui expansão do cais, novos equipamentos e aumento da retroárea.
A companhia também firmou acordo com a Rumo para construção de um terminal dedicado a grãos e fertilizantes, com capacidade de até 12,5 milhões de toneladas por ano, ampliando a integração entre ferrovia e porto.
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