Dois novos radares com inteligência artificial começam a operar entre abril e maio na Rodovia Adhemar Pereira de Barros (SP-340), no interior paulista, com uma nova funcionalidade voltada à fiscalização de veículos pesados. Os equipamentos serão capazes de identificar caminhões e ônibus que trafegarem pela faixa da esquerda em trechos com restrição de circulação.
A inovação amplia o escopo dos sistemas já utilizados para flagrar infrações como uso de celular ao volante, ausência de cinto de segurança e outras condutas de risco. O foco agora recai sobre o cumprimento da sinalização que obriga veículos de grande porte a permanecer na faixa da direita, conforme indicado pela placa R-27.
Em rodovias de pista dupla e alto volume de tráfego de carga, como a SP-340, a circulação de caminhões fora da faixa da direita é considerada fator de risco para a fluidez e a segurança. Nesses casos, a ultrapassagem pela esquerda por veículos pesados passa a ser proibida quando houver sinalização específica.
O descumprimento é classificado como infração média, com quatro pontos na Carteira Nacional de Habilitação e multa de R$ 130,16.
Os novos radares utilizam câmeras integradas a sistemas de IA para registrar automaticamente a infração. As imagens são enviadas em tempo real para o centro de controle da concessionária Renovias, onde um agente de trânsito valida a ocorrência antes da autuação.
A iniciativa reforça o uso crescente de equipamentos inteligentes na gestão viária, com foco na redução de acidentes e no aumento da eficiência operacional. A adoção desse tipo de tecnologia pode avançar para outras concessões rodoviárias, especialmente em corredores com alta presença de transporte de carga.
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