A VLI registrou crescimento de 10,5% no volume transportado no Corredor Leste em 2025, totalizando mais de 16 bilhões de TKU. O resultado foi impulsionado por investimentos de cerca de R$ 600 milhões, com destaque para a ampliação da frota ferroviária e ganhos operacionais no eixo que liga o Triângulo Mineiro aos portos de Vitória (ES).
A companhia incorporou sete locomotivas ES43BBi, fabricadas pela Wabtec, concluindo o lote previsto para o corredor. Os equipamentos integram a estratégia de adaptação ao modelo de Agente Transportador Ferroviário de Cargas (ATF-C) e reforçam a capacidade de tração e eficiência da operação.
Produzidas em Contagem (MG), as locomotivas da série Evolution são voltadas ao transporte de carga pesada e possuem motores mais eficientes, com potencial de redução de até 6% no consumo de combustível e nas emissões. Com as novas entregas, a VLI soma 27 locomotivas adquiridas desde 2024 para operação na Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) e no tramo norte da Ferrovia Norte-Sul.
Integração ferrovia–porto
O desempenho do corredor também se refletiu no Terminal de Produtos Diversos (TPD), no Porto de Tubarão (ES), que registrou crescimento de 14% na movimentação de grãos, farelos e fertilizantes. A operação integra ferrovia e porto, ampliando a eficiência no escoamento de cargas agrícolas e industriais.
Segundo Daniel Schaffazick, os resultados refletem ganhos operacionais ao longo da cadeia. “Alcançar crescimento na ferrovia e no porto mostra que o foco da VLI na excelência operacional tem nos levado a bons resultados em todas as etapas do processo”, afirma.
Além da renovação de frota, os investimentos contemplaram adequações operacionais e a contratação de cerca de 700 profissionais em Minas Gerais e no Espírito Santo. O corredor transporta principalmente grãos, fertilizantes e insumos industriais, consolidando-se como um dos principais eixos logísticos da companhia.
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