A Loram South America iniciou a execução de um contrato estimado em R$ 1 bilhão com a MRS Logística para fornecimento e operação de equipamentos de manutenção ferroviária. O acordo, com prazo de 15 anos, inclui a entrega de duas máquinas esmerilhadoras e a prestação de serviços no modelo Operation and Maintenance (O&M).
Pelo modelo adotado, a MRS realiza a aquisição dos equipamentos, enquanto a Loram assume a operação técnica e a manutenção. A entrega das máquinas ocorreu em março, no pátio ferroviário P1-07, em Minas Gerais, marcando o início da vigência contratual.
Capacidade de manutenção da via ampliada
Os novos ativos são voltados à manutenção da via permanente, com foco na restauração do perfil dos trilhos, eliminação de irregularidades e prevenção de falhas, contribuindo para maior durabilidade dos componentes e segurança operacional.
Um dos equipamentos é a esmerilhadora de linha corrida RG426, equipada com 90 rebolos e considerada uma das maiores do mundo na categoria. A máquina pode operar a velocidades superiores a 25 km/h, dependendo das condições da via, e incorpora sistemas avançados de monitoramento e controle.
O segundo equipamento, modelo RGS27, é voltado à manutenção de pontos críticos da ferrovia, como aparelhos de mudança de via (AMVs) e passagens de nível. A máquina opera a cerca de 18 km/h e permite a execução de múltiplos ciclos de esmerilhamento em intervalos reduzidos, aumentando a produtividade das intervenções.
As duas unidades contam ainda com sistemas integrados de mitigação de incêndios, destinados a controlar as faíscas geradas durante o processo.
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