A Hyundai Motor Company iniciou a operação da primeira frota de caminhões extrapesados movidos a hidrogênio na América do Sul. Em comunicado, a empresa informa que oito unidades do modelo XCIENT Fuel Cell passaram a operar no Uruguai, marcando a entrada da tecnologia em aplicações comerciais na região.
Os veículos serão utilizados no transporte de madeira dentro do Projeto Kahirós, iniciativa voltada à descarbonização da logística por meio do uso de hidrogênio verde. A operação prevê o uso regular dos caminhões, diferentemente de projetos-piloto ou demonstrativos.
Aplicação em operação real
Os caminhões XCIENT Fuel Cell são equipados com célula de combustível de hidrogênio com potência total de 180 kW e motor elétrico de 350 kW, com autonomia de até 720 quilômetros, segundo a fabricante. O modelo é voltado a operações de longa distância, com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de até 37,2 toneladas.
A implantação no Uruguai integra um projeto que inclui infraestrutura dedicada, como planta de eletrólise e geração de energia renovável. O consórcio responsável reúne empresas locais dos setores de energia e logística, com investimento de cerca de US$ 40 milhões do Grupo Santander e apoio de organismos internacionais.
Estrutura de hidrogênio e escala
O projeto prevê a produção de aproximadamente 77 toneladas anuais de hidrogênio verde, a partir de um parque solar de 4,8 MW, com início de operação estimado para novembro de 2026. A expectativa é que a frota percorra cerca de 1 milhão de quilômetros por ano em operação regular.
A Hyundai afirma que a iniciativa faz parte da estratégia global de expansão do uso de hidrogênio no transporte pesado, já consolidada em mercados como Europa e América do Norte.
Segundo a empresa, a operação no Uruguai amplia a presença do modelo em aplicações comerciais e serve como base para futuros projetos na América Latina, em um contexto de busca por alternativas de descarbonização no transporte rodoviário de cargas.
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