O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) ampliou a fiscalização eletrônica nas rodovias estaduais e registrou redução no número de vítimas em acidentes em 2025. Atualmente, a malha sob gestão do órgão conta com 630 radares instalados, dos quais 586 já estão em operação.
A maior parte dos equipamentos entrou em funcionamento a partir de agosto de 2025. Segundo o DER-SP, os pontos de instalação foram definidos com base em mapeamento técnico que considerou histórico de acidentes, excesso de velocidade e características das vias, priorizando trechos considerados críticos.
“O DER trabalha pautado principalmente pela preservação da vida. Cada ação de fiscalização e engenharia viária realizada pelo nosso Departamento tem como objetivo salvar vidas e contribuir, a longo prazo, para a educação dos usuários”, afirma Sergio Codello, presidente do DER-SP.
Redução de vítimas
Em alguns trechos monitorados, houve redução no número de vítimas mesmo com aumento no total de acidentes. Na Rodovia Rio-Santos (SP-055), por exemplo, os acidentes passaram de 636 em 2024 para 704 em 2025, mas o total de vítimas caiu de 587 para 488, enquanto as mortes recuaram de 19 para 15.
Resultados semelhantes foram registrados nas rodovias Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123) e Oswaldo Cruz (SP-125), onde também houve queda no número de vítimas e feridos.
Fiscalização concentrada
Entre as rodovias com maior número de autuações por excesso de velocidade estão SP-333, SP-225 e SP-280. Juntas, elas somaram 651.885 multas em 2025, ante 534.366 em 2024, indicando reforço da fiscalização em pontos considerados de maior risco.
Segundo o DER-SP, a estratégia busca reduzir acidentes graves e contribuir para a meta da Década de Ação pela Segurança no Trânsito, que prevê a redução de 50% das mortes no trânsito até 2030.
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