O Iveco Group divulgou na última quarta-feira (4) os resultados preliminares do ano fiscal de 2025, em um cenário desafiador para a indústria de veículos comerciais. O lucro líquido ajustado caiu para 312 milhões de euros, ante 520 milhões de euros em 2024, enquanto o fluxo de caixa livre das atividades industriais registrou déficit de 109 milhões de euros, impactado por retração do mercado europeu e atrasos na produção de ônibus em Annonay, França.
Apesar das dificuldades, o grupo manteve liderança no segmento de veículos leves com chassi cabine e manteve preços estáveis em caminhões médios e pesados, protegendo a rentabilidade mesmo em mercados desafiadores. Na América Latina, a empresa reforçou a gestão de estoques e ampliou a rede de concessionárias, compensando níveis elevados de inventário em algumas regiões e fortalecendo sua presença no mercado local.
Na unidade de Powertrain, o aumento das vendas de motores para clientes terceiros no segundo semestre ajudou a melhorar a rentabilidade, apoiado em mix favorável e controle rigoroso de custos.
A empresa avançou nas transações estratégicas anunciadas — venda da Defesa e oferta pública da Tata Motors — com conclusão prevista para o segundo trimestre de 2026. O grupo reforça foco em eficiência, execução operacional e geração de valor sustentável, mirando tanto os mercados europeus quanto latino-americanos.
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