A carga aérea doméstica iniciou 2026 em retração. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), analisados pela Agência Transporte Moderno, mostram que foram movimentadas 34,5 mil toneladas em janeiro, queda de 7,2% em relação ao mesmo mês de 2025, quando o volume somou 37,1 mil toneladas.
No mercado internacional, o setor processou 62,6 mil toneladas, recuo de 3,8% na comparação anual. O desempenho indica um início de ano mais desafiador para o segmento cargueiro, em um ambiente ainda influenciado pelo ritmo da atividade econômica e pela dinâmica do comércio exterior.
No acumulado de fevereiro de 2025 a janeiro de 2026, a carga doméstica somou 462,8 mil toneladas, volume 5,4% inferior ao registrado no intervalo de fevereiro de 2024 a janeiro de 2025.
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GOL na liderança
A análise por companhia indica forte concentração do mercado doméstico nas empresas que operam voos regulares de passageiros, aproveitando a capacidade dos porões das aeronaves, além das cargueiras dedicadas.
Em janeiro, a liderança permaneceu com a GOL Linhas Aéreas, que transportou 13,5 mil toneladas, o equivalente a 39,2% de participação de mercado.
Na sequência aparecem a Azul Linhas Aéreas Brasileiras, com 7,8 mil toneladas (22,7%), a Latam Airlines Brasil, com 7,7 mil toneladas (22,4%), a ABSA – Aerolinhas Brasileiras, que movimentou 2,3 mil toneladas (6,8%), e a Sideral Linhas Aéreas, com 1,3 mil toneladas (3,8%).
Embora Latam e ABSA apareçam separadamente nas estatísticas da Anac, ambas integram o grupo da Latam Airlines Group. Somadas, as operações alcançam cerca de 10 mil toneladas no mês, ainda abaixo do volume transportado pela GOL no período.
Ranking – carga aérea doméstica
1º – GOL Linhas Aéreas: 13,5 mil toneladas (39,2%)
2º – Azul Linhas Aéreas Brasileiras: 7,8 mil toneladas (22,7%)
3º – Latam Airlines Brasil: 7,7 mil toneladas (22,4%)
4º – ABSA – Aerolinhas Brasileiras: 2,3 mil toneladas (6,8%)
5º – Sideral Linhas Aéreas: 1,3 mil toneladas (3,8%)
Passageiros batem recorde histórico
Enquanto a carga perdeu tração, o transporte de passageiros registrou o melhor resultado da série histórica para um único mês.
Em janeiro, a aviação civil brasileira movimentou 12,4 milhões de passageiros, alta de 9,7% frente ao mesmo mês de 2025, segundo a Anac.
O mercado doméstico respondeu por 9,4 milhões de viajantes, crescimento de 9,1%. Já o segmento internacional somou 2,9 milhões de passageiros, avanço de 11,6% na mesma base de comparação.
Os indicadores operacionais acompanharam o movimento. No doméstico, a demanda (RPK) cresceu 10,6%, enquanto a oferta (ASK) avançou 7,8%. Nos voos internacionais, a demanda subiu 8,1% e a oferta, 4,6%, sinalizando manutenção de taxas de ocupação elevadas.
O contraste entre o recuo da carga e o recorde de passageiros evidencia dinâmicas distintas na aviação brasileira neste início de 2026: enquanto o transporte de pessoas consolida um novo patamar de crescimento, o segmento cargueiro começa o ano pressionado pelo ritmo da economia e pela dinâmica do comércio exterior.
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