A Tragetta, divisão de transporte de cargas fracionadas do Grupo FEMSA no Brasil, encerrou o segundo semestre de 2025 com faturamento de R$ 800 milhões e cerca de 2 milhões de entregas realizadas em todo o país.
Atualmente, a empresa opera com 48 centros de distribuição e unidades de cross docking, atendendo setores como varejo, bens de consumo, automotivo, eletroeletrônicos e indústria farmacêutica — segmento que tem ganhado peso estratégico dentro do portfólio da transportadora.
Segundo Alice Ana Paiva, diretora comercial da Tragetta, parte relevante do crescimento está associada à capacidade de adaptação operacional às exigências específicas de cada cadeia produtiva.
“No segmento farmacêutico, um de nossos principais mercados de atuação, as exigências regulatórias variam conforme o perfil do produto e estudo de viabilidade conduzido por cada laboratório. A Tragetta se diferencia pela capacidade de adaptar suas soluções logísticas às exigências específicas de cada negócio, através de projetos customizados”, afirma.
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Expansão regional em 2026
Para 2026, a Tragetta prevê ampliar sua presença fora do eixo Rio–São Paulo, historicamente concentrador das operações logísticas nacionais. O plano inclui crescimento de 50% na Região Norte, com foco em Manaus, expansão de 20% no Nordeste — especialmente em Fortaleza — e duplicação da operação no Espírito Santo.
De acordo com Paiva, a estratégia prioriza expansão com manutenção do nível de serviço. “Não se trata apenas de crescer em volume de entregas. Trata-se de estruturar operações sólidas, com disciplina, tecnologia e expertise, que nos permitem atender diferentes setores com o mesmo padrão de excelência e confiabilidade”, diz.
Reposicionamento
A Tragetta surgiu em 2025 como a nova operação de transporte de cargas fracionadas do Grupo FEMSA no Brasil, resultado da reorganização das atividades logísticas do conglomerado mexicano no país. A marca passou a concentrar exclusivamente as operações rodoviárias de distribuição após a venda da unidade de armazenagem da Solística, movimento que marcou o reposicionamento estratégico do grupo no setor logístico brasileiro.
A empresa foi estruturada a partir da integração das transportadoras Atlas Transportes e Expresso Jundiaí, companhias tradicionais no segmento de carga fracionada, mantendo a base operacional, rede de atendimento e expertise acumulada ao longo de décadas. Com isso, a Tragetta herdou uma malha nacional já consolidada, voltada principalmente à distribuição para os setores de varejo, bens de consumo, indústria farmacêutica e têxtil.
O lançamento da nova marca foi interpretado pelo mercado como uma estratégia de especialização operacional, em linha com a crescente demanda por serviços de transporte fracionado de maior complexidade, impulsionada pela regionalização dos estoques, pela expansão do comércio eletrônico e pelo aumento das exigências regulatórias em cadeias sensíveis, como a farmacêutica.
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