O mercado brasileiro de agenciamento internacional de cargas apresentou movimentos distintos entre exportações e importações em 2025. Levantamento da consultoria Datamar, com base no ranking Dataliner, mostra a permanência da Kuehne+Nagel na liderança nas exportações conteinerizadas do país, enquanto a Asia Shipping permaneceu na primeira posição no fluxo de importações.
Segundo o estudo, os 50 principais Ocean Transportation Intermediaries (OTIs) atuantes no Brasil movimentaram 988,2 mil TEUs em exportações entre janeiro e dezembro de 2025, volume 1,9% inferior ao registrado no ano anterior. O resultado indica um cenário de estabilização após os ciclos de forte oscilação logística observados no comércio marítimo internacional desde a pandemia.
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Intensa concorrência nas exportações
A Kuehne+Nagel liderou o ranking de exportações com 56.024 TEUs embarcados, mantendo posição consolidada no comércio exterior brasileiro. Na sequência aparecem ES Logistics e Allog Transportes Internacionais, ambas ampliando participação de mercado e reforçando a presença de operadores com forte atuação nas rotas Ásia–América do Sul e Europa–Brasil.
O desempenho evidencia maior competição entre freight forwarders globais e operadores regionais especializados, especialmente em cargas industrializadas e commodities transportadas em contêineres.
Top 10 OTIs nas exportações brasileiras (2025)
Volume movimentado em TEUs
| Posição | OTI / Freight Forwarder | TEUs 2025 |
|---|---|---|
| 1 | Kuehne+Nagel | 56.024 |
| 2 | ES Logistics | 54.534 |
| 3 | Allog Transportes Internacionais | 51.738 |
| 4 | Ftrade Brasil | 29.624 |
| 5 | Amtrans | 27.513 |
| 6 | DSV | 23.937 |
| 7 | DHL | 22.845 |
| 8 | DC Logistics | 22.696 |
| 9 | Intermar Afretamento & Agenciamento | 21.247 |
| 10 | DB Schenker | 19.048 |
Fonte: Datamar / Dataliner
Demanda industrial puxa importação
No fluxo de importações, o movimento foi de crescimento. Os OTIs movimentaram 2,16 milhões de TEUs em 2025, alta de 5% em relação a 2024, indicando recuperação da demanda por bens intermediários, componentes industriais e produtos manufaturados.
A Asia Shipping manteve a liderança mesmo com leve retração anual de volumes, seguida por Kuehne+Nagel e DSV. O ranking também mostra avanço consistente de operadores como ES Logistics, Allog Transportes Internacionais e Rhenus Logistics, refletindo estratégias de expansão comercial e ganho de participação nas principais rotas de longo curso.
Top 10 OTIs nas importações brasileiras (2025)
Volume movimentado em TEUs
| Posição | OTI / Freight Forwarder | TEUs 2025 |
|---|---|---|
| 1 | Asia Shipping | 212.598 |
| 2 | Kuehne+Nagel | 73.790 |
| 3 | DSV | 68.577 |
| 4 | ES Logistics | 58.838 |
| 5 | Allog Transportes Internacionais | 57.384 |
| 6 | DC Logistics | 56.361 |
| 7 | Craft | 51.453 |
| 8 | Hand Line | 47.276 |
| 9 | Scan Global Logistics | 39.335 |
| 10 | LX Pantos | 35.226 |
Fonte: Datamar / Dataliner
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