A Vamos, empresa dedicada à locação de caminhões, máquinas e equipamentos, anunciou a implantação de uma frota de caminhões movidos a biometano e gás natural, com a transformação de 100 veículos que serão entregues até o final do primeiro trimestre de 2026, destinados às operações de coleta de resíduos na cidade do Rio de Janeiro.
O projeto envolve o investimento de R$ 150 milhões e é conduzido pela BMB, empresa da Vamos especializada na customização de veículos pesados, responsável pela adaptação dos caminhões. A solução tecnológica utiliza motorização e sistemas desenvolvidos pela MWM, subsidiária da Tupy, com foco na redução de emissões e na manutenção do desempenho operacional.
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Transição energética do transporte pesado
Os caminhões transformados apresentam desempenho equivalente aos modelos a diesel, com expressivos ganhos ambientais e melhor custo operacional. “Ao aliar tecnologia, eficiência operacional e impacto ambiental positivo, abrimos caminhos para uma nova era da mobilidade pesada no Brasil”, afirma Gustavo Couto, CEO da Vamos.
A operação conta com a participação da Companhia de Limpeza Urbana do Rio de Janeiro (Comlurb), responsável pelos serviços de coleta urbana de resíduos, e da Força Ambiental, empresa terceirizada que fornece os veículos para a execução das atividades. Ambas já receberam os primeiros caminhões convertidos e participam da implantação do projeto na capital fluminense.
Tecnologia nacional
A MWM responde pelo desenvolvimento da solução técnica, que inclui motorização a biometano e gás natural, sistema completo de armazenamento de gás — com cilindros, suportes, válvulas e linhas — e integração eletrônica ao veículo, assegurando conformidade com os padrões mais rigorosos de segurança, eficiência e confiabilidade.
“Esta parceria reforça nossa visão de entregar soluções completas e escaláveis para a descarbonização do transporte comercial no Brasil. Estamos oferecendo motores de última geração, capazes de reduzir significativamente as emissões e manter o desempenho exigido pelo transporte leve, pesado e de passageiros”, afirma Cristian Malevic, vice-presidente da Unidade de Negócios Energia & Descarbonização da Tupy.
Um diferencial do projeto está na customização da calibração dos motores, ajustada pela MWM de acordo com rotas e ciclos de operação específicos. A solução permite menor consumo de combustível, redução adicional de emissões e diminuição dos custos operacionais, além de antecipar exigências ambientais mais restritivas previstas para o setor.
Ganhos ambientais e economia circular
Os benefícios ambientais são considerados expressivos. A frota convertida permite redução de até 99% de material particulado, queda de até 90% nas emissões de CO₂ quando utilizado biometano e redução de cerca de 20% no nível de ruído em comparação com a motorização a diesel, característica especialmente relevante para operações em áreas urbanas densas.
Ao utilizar biometano, combustível obtido a partir do aproveitamento de resíduos, o projeto também reforça o papel da economia circular na descarbonização das cidades, conectando gestão de resíduos, geração de energia limpa e mobilidade urbana.
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