A Wilson Sons lançou esta semana, no Rio de Janeiro, o rebocador WS Halcyon, primeiro de uma nova série de três embarcações de grande potência projetadas para atender à crescente demanda de navios da classe New Panamax nos portos brasileiros. A iniciativa faz parte do programa de renovação e modernização da frota da companhia, que soma mais de 188 anos de atuação no setor marítimo-portuário.
Nova geração de rebocadores de alta potência
Construído no estaleiro da Wilson Sons, no Guarujá (SP), o WS Halcyon pertence à classe 2312 — com 23 metros de comprimento e 12 metros de largura — e é equipado com propulsão azimutal e tração estática (bollard pull) de 70 toneladas.
As especificações permitem apoiar manobras de atracação e desatracação de navios de grandes dimensões. A embarcação também conta com sistema de combate a incêndio FiFi 1, com capacidade de 2,4 milhões de litros de água por hora, ampliando a segurança das operações portuárias.
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Renovação da frota
Segundo Arnaldo Calbucci, CEO da Wilson Sons, o lançamento do WS Halcyon integra a estratégia de renovação contínua da frota de rebocadores da companhia, que reúne mais de 80 unidades. “Com o batismo do WS Halcyon e o novo ciclo de construção de rebocadores, reafirmamos nosso compromisso com operações portuárias de excelência, com foco na segurança, eficiência e sustentabilidade, contribuindo para o desenvolvimento do setor e do país”, afirma o executivo.
Outros dois rebocadores da classe 2312 estão em construção no estaleiro da empresa, com entrega prevista até meados de 2026.
Para Márcio Castro, diretor-executivo da unidade de Rebocadores da Wilson Sons, o investimento fortalece o papel da companhia na cadeia logística brasileira. “Nosso foco é garantir operações seguras, eficientes e confiáveis, contribuindo diretamente para o fluxo do comércio exterior e para o desenvolvimento da infraestrutura portuária brasileira”, destaca.
Com a nova série, a Wilson Sons alcançará a marca de 155 embarcações construídas em seu estaleiro, que acumula mais de 80 anos de trajetória na indústria naval, consolidando a empresa como referência em apoio portuário no Brasil.
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