Obras antecipadas na BR-364 devem reduzir custo logístico da safra em Rondônia, aponta CNT

Investimentos no trecho entre Vilhena e Porto Velho podem cortar em até 20% os gastos operacionais do transporte de grãos, mesmo com pedágio

Redação

Os investimentos antecipados na BR-364, principal corredor logístico de Rondônia, devem reduzir de forma significativa os custos extras enfrentados pelo transporte da safra de grãos no estado. A avaliação consta de dados da Confederação Nacional do Transporte (CNT), com base na Pesquisa CNT de Rodovias 2025, que aponta a precariedade histórica da infraestrutura federal como o principal entrave à competitividade local.

Segundo o levantamento, a má conservação das rodovias federais em Rondônia impõe hoje um custo operacional logístico adicional médio de 38,1% aos transportadores de carga. Apenas em 2024, o pavimento inadequado levou ao consumo excessivo de 27,1 milhões de litros de diesel, gerando um prejuízo direto estimado em R$ 155,65 milhões ao setor. No mesmo período, os acidentes rodoviários — frequentemente associados a falhas na via — representaram um custo de R$ 335,73 milhões para o estado.

Antecipação de obras e impacto na safra

Para enfrentar esse cenário, a concessionária responsável pela rodovia decidiu antecipar parte relevante das intervenções previstas originalmente para 2026. As obras abrangem a recuperação do pavimento, a revitalização da sinalização e a ampliação dos serviços de atendimento aos usuários no trecho entre Vilhena e Porto Velho.

“Para enfrentar esse cenário na BR-364, no trecho entre Vilhena e Porto Velho, antecipamos grande parte das obras de 2026, previstas para começar a reduzir o impacto desse custo extra sobre a operação logística dos transportadores na safra 25/26. Com isso, esperamos uma redução de 20% no custo logístico operacional, mesmo levando em conta os valores do pedágio”, afirma Wagner Martins, diretor-presidente da Nova 364.

Segundo o executivo, a estratégia busca converter perdas recorrentes em investimentos estruturados. “Nosso objetivo é transformar esses indicadores de perda em investimento estruturado, oferecendo a segurança e a fluidez que Rondônia nunca teve”, completa.

Avanços na segurança viária

Além do impacto econômico, os investimentos começam a refletir em indicadores de segurança. Balanço da Polícia Rodoviária Federal (PRF) referente à operação dos feriados de Natal e Ano Novo aponta redução de 75% no número de mortes e de 58% nas ocorrências graves em comparação com o mesmo período de 2024.

Atendimento ao usuário e estrutura operacional

A Nova 364 mantém canais permanentes de comunicação para atendimento e esclarecimento de dúvidas dos usuários da rodovia. O suporte pode ser acionado pelo telefone 0800 0 364 364 ou pelo aplicativo Nova 364, disponível para os sistemas iOS e Android.

Ao longo dos 720,5 quilômetros sob concessão, a operação conta com mais de 600 colaboradores capacitados e uma frota composta por 14 veículos de inspeção, cinco guinchos leves, cinco guinchos pesados, três caminhões munck, 14 ambulâncias e três caminhões-pipa, estrutura voltada a dar suporte à fluidez do tráfego e à segurança do transporte de cargas em um dos principais eixos logísticos da Região Norte.

Veja também