A digitalização da logística avança em ritmo acelerado e tende a ganhar ainda mais relevância nos próximos anos, impulsionada pela automação de armazéns e pela gestão orientada por dados. É o que aponta o Infor Reports 2025 – Inovação na Logística, estudo divulgado pela Infor Brasil, que analisa o nível de maturidade tecnológica e os caminhos da transformação digital nas cadeias de suprimentos no País.
De acordo com o levantamento, a busca por eficiência operacional e maior integração de processos tem acelerado a adoção de tecnologias como sistemas de gestão de armazéns (WMS), ferramentas de automação, gestão da força de trabalho e soluções de planejamento estratégico. Nesse contexto, o mercado global de logística digital deve crescer mais de 18% ao ano até 2030, de acordo com estimativas da Grand View Research citadas no estudo.
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No Brasil, a tendência acompanha o movimento internacional. A projeção é de expansão de 23% nos investimentos logísticos ainda em 2025, impulsionada principalmente pelo direcionamento de recursos para automação. A fragmentação das cadeias de suprimentos, intensificada pela expansão do comércio eletrônico, tem elevado a complexidade das operações e reforçado a necessidade de processos mais integrados e digitais.
Para Waldir Bertolino, vice-presidente de Vendas e gerente de País da Infor Brasil e América Latina Sul, o setor vive uma transição estrutural. Segundo ele, a logística deixa de atuar de forma predominantemente reativa e passa, gradualmente, a operar com base em dados e processos automatizados, capazes de gerar inteligência estratégica e sustentar a competitividade das empresas.
Entraves relevantes
Apesar do avanço, o estudo aponta entraves relevantes à digitalização. Dados de 2023 da Fundação Dom Cabral indicam que a transformação digital ainda ocorre de forma parcial na maioria das empresas brasileiras, com mais de 52% realizando apenas pequenos investimentos em suas jornadas de informatização. O cenário revela uma assimetria no mercado, que reúne desde organizações alinhadas às tendências emergentes até empresas que ainda enfrentam barreiras culturais e estruturais.
A escassez de mão de obra qualificada aparece como um dos principais desafios. Informações do Instituto Semesp mostram que 18,9% dos profissionais formados em logística estão desempregados, ao mesmo tempo em que a Confederação Nacional do Transporte (CNT) aponta a falta de trabalhadores qualificados como o terceiro maior risco à sustentabilidade do setor.
Esse diagnóstico é reforçado pela segunda edição da pesquisa O Armazém do Futuro, conduzida pela Infor com 51 empresas do setor logístico. Embora a digitalização seja amplamente reconhecida como uma oportunidade concreta de ganhos de eficiência, os principais obstáculos à sua implementação seguem sendo o alto investimento inicial e a necessidade de requalificação das equipes, ambos citados por 71% dos respondentes.
Demandas contínuas de manutenção e atualização tecnológica também foram apontadas como desafio por 61% das empresas, além da resistência cultural à mudança, tanto por parte das lideranças quanto dos colaboradores.
Redução de erros e retrabalho
A pesquisa mostra também que 78% das empresas esperam redução de erros e retrabalho com a digitalização dos armazéns, enquanto 63% destacam a maior disponibilidade de dados para apoiar decisões. Ganhos adicionais incluem otimização das rotinas operacionais, maior precisão dos inventários e melhoria da experiência do consumidor, evidenciando o potencial da tecnologia para elevar a produtividade e a qualidade do serviço logístico.
O estudo conclui que a maturidade tecnológica não representa um ponto final, mas um processo contínuo de integração entre pessoas, processos e dados. Empresas que adotarem estratégias consistentes de inovação tendem a estar mais bem posicionadas para competir em um ambiente logístico cada vez mais globalizado e pressionado por eficiência.
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