A DHL Global Forwarding e o grupo CMA CGM firmaram uma parceria para ampliar o uso de biocombustíveis no transporte marítimo de contêineres, como parte das estratégias das duas companhias para reduzir a pegada de carbono das cadeias globais de suprimentos. O acordo prevê a aquisição conjunta de 8.990 toneladas métricas de biocombustível de segunda geração, o que deve evitar a emissão de cerca de 25 mil toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO₂e).
A iniciativa está integrada ao serviço GoGreen Plus, da DHL, e ao programa ACT+, da CMA CGM, e utiliza a metodologia conhecida como book & claim. Nesse modelo, o combustível sustentável é efetivamente abastecido em navios da armadora, enquanto os benefícios ambientais são atribuídos aos clientes da DHL, mesmo que suas cargas não sejam transportadas fisicamente nas embarcações que utilizam o biocombustível.
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Segundo as empresas, a solução permite aos embarcadores reduzir significativamente as emissões indiretas de Escopo 3, relacionadas ao transporte contratado, e apoiar metas voluntárias de descarbonização. Na comparação com o combustível marítimo convencional, o uso de biocombustíveis pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa em até 80%, dependendo da rota e do tipo de carga.
Para a DHL Global Forwarding, a parceria é parte do compromisso de alcançar emissões líquidas zero até 2050. “Ao ampliar o uso de combustíveis marítimos sustentáveis, conseguimos apoiar nossos clientes no cumprimento de metas climáticas e acelerar a transição do setor”, afirma Eric Brenner, CEO da DHL Global Forwarding no Brasil.
Do lado da CMA CGM, a iniciativa se soma aos investimentos feitos pela companhia em frota preparada para operar com combustíveis alternativos. A empresa afirma ter reduzido em 57% a intensidade de carbono de suas operações desde 2008, com a incorporação de navios movidos a combustíveis duais. “A colaboração com a DHL mostra como parcerias podem acelerar a navegação de baixo carbono em escala”, diz Olivier Nivoix, vice-presidente executivo de navegação do grupo.
As duas empresas informam que pretendem ampliar o uso de soluções de baixo carbono e aprofundar iniciativas conjuntas voltadas à descarbonização do transporte marítimo. O serviço GoGreen Plus, da DHL, está disponível para diferentes modalidades de frete e tem sido adotado por clientes que buscam reduzir emissões sem depender exclusivamente da disponibilidade física de ativos sustentáveis em rotas específicas.
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