O BNDES aprovou financiamento de R$ 2 bilhões para a Rumo concluir a primeira etapa da Ferrovia Estadual de Mato Grosso (FMT). O trecho inicial terá 162 quilômetros e vai ligar Rondonópolis ao terminal ferroviário da BR-070, em Dom Aquino (MT). A conclusão das obras está prevista para o segundo semestre de 2026.
O apoio será viabilizado por meio da subscrição integral de debêntures, em emissão coordenada pelo próprio banco. A ferrovia integra um projeto mais amplo que prevê a implantação de cerca de 743 quilômetros de trilhos, divididos em cinco fases, conectando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, com um ramal para Cuiabá. Ao longo da execução, a estimativa é de geração de até 114 mil empregos.
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Voltada principalmente ao escoamento da produção agrícola, a FMT tem como foco ampliar a capacidade logística do Mato Grosso e captar uma parcela relevante do transporte de grãos, especialmente soja e milho. O projeto também prevê maior integração entre os modais rodoviário e ferroviário.
O terminal ferroviário próximo à BR-070 terá capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano e deve entrar em operação junto com o primeiro trecho da ferrovia, em 2026.
Segundo o BNDES, a iniciativa contribui para a redução de custos logísticos, aumento da competitividade da produção brasileira e menor pressão sobre as rodovias. Para a Rumo, o investimento reforça a estratégia de expansão da malha ferroviária e de conexão eficiente do agronegócio aos mercados internos e externos.
A operação integra a estratégia de funding da companhia, que em 2025 realizou três emissões de debêntures incentivadas, totalizando R$ 4,8 bilhões, destinadas a projetos ferroviários no Mato Grosso e na Malha Paulista.
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