A entrega da Ponte da Integração, nova ligação rodoviária sobre o Rio Paraná, em Foz do Iguaçu (PR), cria um corredor logístico estratégico entre Brasil e Paraguai e amplia a capacidade de escoamento de cargas na região. A obra foi inaugurada nesta sexta-feira (19) pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva e pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, com liberação gradual do tráfego.
Com investimento de R$ 1,9 bilhão, financiado pelos dois países, a ponte deve aliviar a sobrecarga da Ponte Internacional da Amizade e reforçar a integração logística do Mercosul. Nesta fase inicial, a travessia será restrita a caminhões sem carga, conforme cronograma dos órgãos de fiscalização.
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Do lado brasileiro, as obras de acesso estão concluídas, incluindo a Perimetral Leste, rodovia de 14,7 quilômetros que conecta a BR-277 à ponte e desvia o tráfego pesado do centro urbano de Foz do Iguaçu. A via conta com duas aduanas e seis viadutos.
A Ponte da Integração tem 760 metros de extensão, estrutura estaiada e vão central de 470 metros — o maior da América Latina. O projeto contou com aporte de R$ 727 milhões da Itaipu Binacional para a construção da ponte e das obras de acesso.
A liberação plena para veículos de carga está prevista entre o fim de 2026 e o início de 2027, condicionada à conclusão do Corredor Metropolitano del Este, no Paraguai, etapa necessária para a operação completa do novo eixo logístico internacional.
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