À beira do Deserto de Mojave, em Colton, na Califórnia, entrou em operação a primeira estação de recarga de alto desempenho para caminhões elétricos da Greenlane Infrastructure, equipada com tecnologia da ABB. O projeto surge como um passo estratégico na eletrificação do transporte de cargas nos Estados Unidos, oferecendo recarga rápida, monitoramento remoto e gerenciamento inteligente da energia para evitar sobrecargas na rede elétrica local.
A estação faz parte de um plano ambicioso de criar uma rede nacional de pontos de recarga elétrica e abastecimento de hidrogênio para veículos pesados. O desafio central do projeto foi garantir que os caminhões pudessem ser carregados de forma rápida e conveniente, sem comprometer a infraestrutura elétrica existente. Diferentemente de carros de passeio, caminhões demandam altíssimos níveis de energia, exigindo sistemas de controle sofisticados.
Em parceria com a ABB, a Greenlane implementou um sistema baseado em SCADA capaz de coordenar todas as cargas do local — desde os carregadores até os equipamentos de distribuição — mantendo o consumo dentro dos limites da concessionária e evitando apagões.
Quando a demanda ultrapassa a capacidade da rede, o sistema reduz automaticamente a potência de determinadas unidades de recarga, priorizando eficiência e segurança. A infraestrutura também está preparada para receber energia solar, baterias e Sistemas de Recarga de Megawatts (MCS), capazes de fornecer até 480 km de autonomia em apenas 30 minutos, coincidindo com o período de descanso obrigatório dos caminhoneiros nos EUA.
Operação e monitoramento remotos
Além da otimização energética, a estação permite operação e monitoramento remotos. Alertas em tempo real via e-mail ou SMS garantem visibilidade instantânea sobre o funcionamento da unidade, enquanto a supervisão centralizada permite expansão da rede sem aumento proporcional da equipe de campo, reduzindo custos de operação e manutenção.
O modelo desenvolvido em Colton é modular e replicável, projetado para operar dentro dos limites da rede elétrica existente, mas com flexibilidade para integrar futuras soluções de energia.
A Greenlane já planeja instalar novas estações ao longo do corredor Los Angeles–Las Vegas. O primeiro cliente, a transportadora Nevoya, utiliza exclusivamente caminhões elétricos, demonstrando que, com infraestrutura planejada para a logística real, o transporte elétrico pode ser escalável.
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