De Caxias do Sul (RS)
A manutenção contínua das frotas brasileiras mantém a Frasle Mobility, do Grupo Randoncorp, em posição de destaque no mercado de reposição de caminhões, mesmo diante de juros altos e menor demanda por veículos novos, apoiada por automação e capacidade fabril reforçada.
O mercado de reposição, sobretudo para caminhões, foi o principal responsável pelo desempenho positivo da Frasle Mobility no primeiro semestre de 2025, garantindo estabilidade em meio a taxas de juros elevadas e menor demanda por veículos novos. Segundo Luciano Matozo, diretor de vendas e engenharia da empresa, a manutenção contínua das frotas circulantes tornou-se prioridade para os clientes, reforçando a relevância de lonas, pastilhas, suspensão e componentes hidráulicos fabricados no Brasil.
“O mercado de reposição para caminhões sustenta a demanda, pois as frotas circulantes precisam de manutenção constante. Isso se tornou ainda mais relevante com a dificuldade de aquisição de veículos novos em função de juros altos”, explica Matozo.
Segundo o executivo, mais de 80% do faturamento da Frasle Mobility vem do mercado de reposição, o que proporciona grande estabilidade à empresa, mesmo quando o segmento OEM (montadoras) cresce. “O volume de exportação para a América Latina também tem crescido, mas o foco em reposição garante relevância e rapidez no atendimento às necessidades do cliente”, afirma.
O impacto dessa estratégia se refletiu nos resultados divulgados no começo deste mês. A Frasle registrou receita líquida consolidada de R$ 1,4 bilhão no segundo trimestre, alta de 38,8% sobre o mesmo período de 2024, enquanto o EBITDA ajustado atingiu R$ 238,4 milhões, com margem de 17,5%. No primeiro semestre, a receita consolidada somou R$ 2,7 bilhões, 47,8% acima do ano anterior, com mais da metade do faturamento proveniente do mercado externo.
Aumento na capacidade de produção
Para atender à demanda crescente, a empresa reforçou sua capacidade fabril com automação na fábrica de Caxias do Sul, que destina cerca da metade da produção ao mercado brasileiro, sobretudo reposição de caminhões. Um investimento recente de R$ 45 milhões em uma máquina automatizada de prensa e pintura das pastilhas permitiu dobrar a capacidade produtiva diária de pastilhas de freio, igualando a capacidade já existente em lonas.
“A automação e o desenvolvimento local nos permitem fornecer soluções rápidas e de alta qualidade, mantendo nossa posição de destaque no mercado de reposição de caminhões no Brasil, mesmo em cenários econômicos desafiadores”, destaca Matozo.
O executivo acrescenta que a produção brasileira foca em lonas e pastilhas, com formulações específicas para diferentes tipos de veículos, ambientes de operação e condições de uso, garantindo durabilidade, conforto e resistência a altas temperaturas. “Nosso conhecimento em reposição permite lançar produtos rapidamente e discutir melhorias com clientes, inclusive em mercados internacionais, como Índia e América Latina”, afirma.
Apesar disso, a Frasle Mobility atua globalmente, com engenharia 100% brasileira e vendas em 125 países. Possui plantas fabris na Índia, China, Estados Unidos e, recentemente, no México, com essa última focada inicialmente no segmento leve, mas com planos de expansão para pesados — detalhes estratégicos ainda não divulgados ao mercado. Todas as outras plantas concentram-se em veículos pesados, produzindo lonas e pastilhas, com China e Índia dedicadas aos veículos pesados.
*A jornalista viajou a convite da Frasle Mobility.
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